银河航天是我国领先的卫星互联网解决方案提供商和卫星制造商，是中国卫星互联网乃至商业航天领域第一家独角兽企业。银河航天致力于通过敏捷开发、快速迭代模式，规模化研制低成本、高性能小卫星，打造全球领先的低轨宽带通信卫星星座，建立一个覆盖全球的天地融合通信网络。银河航天连续两年跻身全球独角兽企业500强，并因技术创新能力突出、量产模式可行、市场前景广阔而成为全球独角兽企业500强商业航天赛道的品牌标杆。

商业航天赛道空间巨大

2015年国家发改委、财政部、国防科工局等部门联合发布了《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025 年）》，明确鼓励民营企业发展商业航天，从此中国航天开始走向政府主导与市场推动的双轮驱动道路。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，要建设天地一体、集成互联、安全高效的信息基础设施。这为商业航天产业发展明确了主攻方向。

根据国际电信联盟数据，2021年互联网用户占总人口比重仅为63%，固定宽带订阅量为每100 位居民只有1.4个用户。同时，目前地球上仍有超过70%的区域没有覆盖网络。中高轨卫星虽然覆盖面广，但存在通信盲区，复杂地形的通信状况不佳。而卫星互联网由于卫星数量多，覆盖区域广的优势，成为解决传统互联网难题的现实方案。

2025年，全球卫星网络接入设备将达2亿台套，市场规模约6000亿美元，卫星互联网正加速走向产业化。截至今年3月底，SpaceX已累计发射81批，共4217颗星链卫星，覆盖北美、欧洲、澳大利亚等地区。在过去6个月内，SpaceX的用户爆发性地增长，从100万增长到了150万。这个市场是现实存在的，并且已经得到验证。对中国而言，卫星互联网可以作为地面移动通信的重要补充，还可满足时延要求较高的行业需求（金融交易等），此外，我国幅员辽阔、地貌多样，卫星通信在应急防灾、资源探勘、探险旅游、国防安全等领域拥有众多应用场景。银河航天所选择赛道的市场空间巨大而且潜力无限。

成本控制有望解决行业痛点

低轨通信星座建设周期长、投入巨大，成本是其中的核心要素之一。曾经的铱星计划不能不说是超前的，但是为什么失败？成本！卫星互联网要和地面网络的成本对标，要和国际同行的成本对标，否则商业价值、发展前景都无从谈起。仅以低轨卫星为例，我国的卫星制造成本是美国的4到8倍。

按照联合国对全球工业产业划分，世界产业可以分为39个大类，19个中类，525个小类。目前中国是全球唯一一个拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。中国不仅拥有完整的工业体系，而且产值规模高居世界第一。2010年中国工业总产值首次超过美国，2015年工业总产值超过美国和日本的总和。中国生产的大多数工业品的成本都是较低的并有全球竞争力，为什么卫星制造方面成本却远超美国？政策和规则的问题，需要从国家层面调整。从企业层面而言，商业航天要实现大发展、实现可持续发展，就必须不断扩大卫星生产规模，降低卫星制造成本。银河航天通过自研核心元器件（通信载荷、卫星平台及其核心单机），构建基于民用工业体系的商业化供应链，构建卫星生产线和精益生产管控系统，探索“卫星设计——生产线——供应链”的卫星量产模式等多种途径降低卫星制造成本。银河航天应将民营企业的效率优势发挥到极致，从研发设计、硬件设备、软件模块、集成测试多维度出发，迅速将卫星制造成本大幅度降低，确定在行业中的成本领先优势。

联合方阵的中坚力量

中国低轨星座建设方兴未艾。2020年4月20日，国家发改委将卫星互联网列为“新基建”中的信息基础设施，意味着以低轨卫星通信系统为代表的太空基础设施建设上升到国家高度。

到目前为止，国内已发布的低轨卫星星座计划达30项左右，这些计划合计，到2025年前我国将发射3000多颗商业卫星。在太空基础设施建设中，需要银河航天为代表的有强大创新能力的中坚力量。银河航天自主研发出我国首颗通信总容量达48Gbps的低轨宽带通信卫星——银河航天首发星，该星具备卓越的技术指标和国际领先通信能力。银河航天去年成功发射了银河航天02批批产卫星，这批卫星也是我国首批批量研制的低轨宽带通信卫星，与银河航天首发星组成了我国首个低轨宽带通信试验星座。这次发射验证了银河航天具备建设卫星互联网巨型星座所必需的卫星低成本、批量研制以及组网运营能力。

银河航天大力推进卫星制造从定制模式向批量生产模式转变，只有这样才能提高生产能力、降低制造成本，才能追赶SpaceX 卫星工厂每月150颗卫星的交付速度，才能改变我国在轨卫星数量只有全球十分之一的现状，才能抓住国际电信联盟确定的卫星频率及轨道使用权“先登先占”规则给卫星产业发展的短暂窗口期，才能积极抢占有限的太空战略资源。