来源：改革网作者：吉州区交通运输局时间：2026-09-29
吉州区聚焦货车司机、农村客运司机等群体流动性大、服务保障难等痛点，以“司机之家”和便民服务点为抓手，探索构建“阵地集约、功能集成、服务精准”的交通便民服务体系，推动行业治理与群体服务深度融合。
统筹规划，织密服务网络。一是科学选址建站。围绕国省道干线、物流园区、客运枢纽等重点区域，建成1个综合性“司机之家”，并依托农村公路养护站、邮政网点延伸多个微驿站，形成“2+4+N”三级服务架构，实现区域交通干线服务全覆盖。二是盘活存量资源。利用公路养护站、闲置客运场站等资产，改造配备休息室、淋浴间、24小时热水、免费Wi-Fi、空调、微波炉、应急药箱等设施，变“闲置场站”为“暖心港湾”。三是多方联动延伸服务。联合工会、街道、物流企业，统一标识，打造“15分钟交通便民服务圈”，提供就餐折扣、临时停靠等便利。
创新运维，保障长效运行。一是多部门协同管理。推行“资源统筹+协议管理”，交通局牵头，联合工会、街道签订共管协议，引入专业物业低成本维护，企业承担日常费用，政府兜底修缮，确保站点免费开放。二是党建引导闭环响应。成立道路运输快递行业党委，以驿站为阵地开展“组织找党员、党员找组织”活动，将流动党员司机纳入属地管理。建立“诉求收集—对策谋划—跟踪落实”闭环机制，线下定期恳谈，线上开发“一键通”模块，实行“1小时响应、48小时办结”，对接司机子女就学、社保等需求。
双向互动，推动共建共治。一是发挥党员司机带头作用。聘请责任心强的司机担任“路况信息员”“行风监督员”，通过“随手拍”反馈安全隐患，推荐优秀从业者参评荣誉，增强职业认同。二是志愿服务与监管并重。组建“爱心车队”“应急突击队”，参与高考送考、应急运输，建立志愿服务积分兑换制度，链接体检、维修资源提供关爱服务。同时，实行“整改、清退、补位”考核，由社区与行业科室联合巡查，确保服务公益属性，提升行业治理现代化水平。（供稿：吉州区交通运输局）
