改革网看河北 近年来，迁安市抢抓国家燃料电池汽车示范应用城市群建设契机，充分发挥原料来源丰富、应用场景广阔的叠加优势，坚持以供给侧结构性改革为主线，统筹“制、储、运、加、用”全产业链发展，氢能产业从无到有、从小到大、从弱到强，为加快构建多元发展、多极支撑的现代化产业体系提供了坚实支撑。

加强顶层设计 夯实氢能产业发展基础

迁安市牢牢把握新能源发展和新型工业化两大历史机遇，坚持“有形的手”和“无形的手”协同发力，加快培育千亿级产业集群。

该市围绕氢能全产业链条发展，先后出台了《引导和支持氢能产业发展的若干措施》《氢能产业发展三年行动方案》等一系列政策，涵盖了固定资产投资、科技研发、人才引进等产业发展全过程和各环节。其中，对建立的氢能研发机构、发动机核心零部件及整车制造企业，按固定资产投资（不含土地）给予不超过1亿元的补贴。

同时，依托年产46亿立方米焦炉煤气的原料优势，积极引导企业调整焦炉煤气用气方向，已有中溶科技、九江煤炭、首钢智新3个焦炉煤气制氢项目正式投产，年产车用高纯氢气达到1万吨，成本在18元/千克左右，确保了氢能产业“氢”装上阵。

该市还积极拓宽市场应用场景，在严格落实国家和省市氢燃料电池汽车购车补贴同时，出台了本级政策，实现氢能重卡购置成本“打两折”，年底全市推广氢能重卡1000辆以上。依托国有控股集团成立通途汽车租赁公司，购置氢能重卡牵引车出租给企业，最大限度降低企业财务成本，年内可达到500辆。

把握产业规律 推进氢能产业集群发展

迁安市坚持以重点项目为支撑，抓项目促投资、抓招商增后劲，激活产业发展内生动能。

该市不断培育壮大龙头企业，坚持眼睛向外，组织民营企业家到北京大兴、江苏常熟等地学习考察，解放思想，涉足氢能领域。燕山钢铁集团投资52亿元实施了集燃料电池发动机生产、氢能重卡组装及整车生产、燃料电池测试中心等于一体的氢能产业园项目。目前，锐唯新能源燃料电池一期项目正式投产，年产燃料电池发动机系统5000套。

同时，大力延伸产业链。在制氢环节，中溶科技10000Nm3/h焦化尾气制燃料氢项目正式投产，可满足700辆燃料电池重型卡车及其他燃料电池汽车的使用。在储氢环节，威豪镁粉与上海交通大学丁文江院士团队合作，镁基固态储氢项目达成合作意向。在加氢环节，已建成氢电能源站2座，年内建成氢电能源站10座以上。

坚持以商招商，迁安市依托燕钢氢能产业园组建全球招商中心，先后赴广东佛山、河南新乡等先进地区开展精准招商活动，对接在谈企业28家，其中河南豫氢加氢站关键装备及车载供氢系统项目成功签约，建成后年产5000套加氢站关键装备及2000套车载供氢系统。杭州尚越柔性薄膜太阳能电池生产基地、首钢矿业300兆瓦光伏发电等项目年内开工，为实施水电解制氢提供了有力支撑。

筑牢要素保障 优化氢能产业发展环境

坚持把氢能产业发展作为全市的“一号工程”，迁安市成立新能源体系建设指挥部，多措并举，协调联动，打通产业发展绿色通道。

该市学习借鉴合肥等地先进经验，设立10亿元氢能产业发展基金，引导支持社会资本参与投资氢能产业，开展金融机构“大帮扶、大包联、大服务”行动，累计帮助中溶科技等企业融资1.5亿元。同时，对年研发投入总额达到200万元（含）以上的科技成果转化项目，按照其上年度研发投入的20%给予支持。锐唯新能源引入同济大学张存满教授科研团队，获得22项国家授权专利，将重点打造国内一流的氢能技术开发和产业化应用标杆企业。

事业成败，关键在人。迁安市还积极开展氢能人才引进工作，用好用活“凤凰英才”政策和“智汇迁安”计划，创新服务手段，优化招聘流程，截至目前，已引进博士、研究生等高技能人才130人，引导鼓励域内院校开设氢能相关专业，培养氢能应用高素质技术技能专业型实用人才累计达100人。

唐山市委改革办