近年来曹妃甸区加快推进陆海联动、产城融合，持续提升港口能级，释放更多“蓝色潜力”；持续壮大物流贸易，点燃更强“蓝色引擎”，努力构建沿海经济开放新格局。  

曹妃甸建港条件优良，拥有（深）30多米的天然海沟，常年不冻不淤，为国际货轮提供了天然的靠泊条件。各类生产性泊位101个，是通达四海的门窗；年设计通过能力4.86亿吨，是吞吐自如的气场。今年第一季度，曹妃甸港区的货物吞吐量就超过了1亿2700万吨。

目前，曹妃甸区正加快建设36个重点港口项目，提升港口资源供给配置水平，着力推动港口降费提效、服务提质，不断吸引新货源，力争全年港口货物吞吐量达到5.5亿吨。如此庞大的货物吞吐当中，煤炭以接近五成的体量，成为“C位担当”。煤炭吞吐是“担当”，其他“骨干”货物的中转同样有着不俗表现。1-3月，曹妃甸港区的进出港货物中，煤炭、矿石、石油、天然气及制品总量超过9700万吨，占比将近八成。为了放大港口大宗能源原材料枢纽作用，曹妃甸正加速推进煤炭、矿石、原油、天然气四大储运基地项目。

曹妃甸区以大港口畅通大物流，以大平台聚集大贸易，以大便利繁荣大市场。加快打造东北亚地区经济合作窗口城市的“第一窗口”，先后获得国家级经济技术开发区、自贸试验区、综合保税区、跨境电商综试区、进口贸易促进创新示范区、RCEP实施示范区等多个“金字招牌”，构建起“1+5”对外开放的优质平台。

港口是曹妃甸高质量发展的最大优势。曹妃甸区要以打造“世界一流大港”的气魄和构建西部陆海新通道的胸襟，加速陆海统筹、汇聚融合，打造能源原材料主枢纽港和综合贸易大港，推动中国式现代化河北场景在曹妃甸展现勃勃生机。