深圳实践来源:改革网作者:赵立东时间:2026-09-29
深圳北站、深圳坪山站单日发送量双创历史新高
中秋假期(9月25日至27日),深圳铁路到发旅客228.1万人次,累计发送旅客129.2万人次,跨区域人员流动量较去年同期显著增加,假日客流呈现多元化、高密度特征。作为粤港澳大湾区轨道交通重要枢纽,深圳铁路运力组织、客运服务与跨境联通能力进一步显现。

数据显示,3天假期内,深圳北站到发旅客152.2万人次,累计发送旅客85.7万人次;深圳站、深圳东站、福田站分别发送旅客16.4万人次、9.9万人次、8.7万人次。广深港高铁跨境客流持续回暖,3天累计达34万人次,成为大湾区互联互通提速的生动注脚。
省外长途客流主要往返长沙、武汉、贵阳、南宁、福州、上海等地,省内短途客流集中流向广州、肇庆、汕尾、潮汕、梅州等城市。9月25日,深圳北站发送旅客41.52万人次,打破今年5月1日40.72万人次纪录,创该站单日旅客发送量历史新高;同日,深圳坪山站发送旅客25336人次,刷新该站单日发送量历史纪录。

面对旅游流、探亲流叠加的出行高峰,深圳铁路提前研判客流趋势,科学制定运输方案,精准实施“一日一图”。中秋假期累计开行旅客列车4162列,加开往返广州、潮汕、长沙、贵阳、厦门等方向列车近300列;安排夜间高铁219列,覆盖湖南、湖北、江西、川渝等长途热门方向,以运力弹性供给支撑湾区假日经济循环。
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