改革网讯  记者茆同风报道  日前，中国科技新闻学会发布“2022中国新时代100大建筑”名单，江苏省沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥、太湖隧道入选。

沪苏通长江公铁大桥于2020年7月1日正式开通运营，是沪苏通铁路的关键控制性工程，位于苏州市和南通市之间，全长11.072公里，其中公铁合建段长6993米。大桥主航道桥采用世界最大钢沉井作为桥墩基础，浇铸出世界最高的公铁两用斜拉桥主桥塔，建成主跨径1092米的钢桁梁斜拉桥，不仅在世界同类型桥梁中位列第一，而且是世界上首座千米级公铁两用斜拉桥，也是国内已建成的最大跨度斜拉桥。大桥分为上下两层，上层为6车道高速公路，下层为4线高速铁路，开通后有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展。

五峰山长江大桥于2020年12月11日建成运营，是连淮扬镇铁路的关键控制性工程，也是目前世界上首座运行荷载量最大的高速公铁两用悬索桥，全长6.4公里，上层公路为8车道高速公路，设计时速100公里，下层为4线高速铁路，设计时速250公里。五峰山长江大桥荷载的公路、铁路车道数量和重量，分别超过国际同类桥梁，刷新多项世界纪录。

太湖隧道于2021年12月30日建成通车，全长10.79公里，是目前国内最长的水下隧道。该项目在施工过程中解决了多项难题，并且在技术创新和施工工法上有所创新，满足使用功能的前提下，太湖隧道马山、南泉两侧的出风口设计为“碧玉螺”及“画舫”造型的风亭并加以亮化，让两个风亭陈列在万顷绿波之间，成为梅梁湖水域两个新地标，符合“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针，突出了建筑使用功能以及节能、节水、节地、节材和环境保护等可持续发展理念。