“小身板” 承载天路大担当

“连结员，领车时注意扒乘位置，注意对货位！”一个铿锵有力的声音从对讲机传来。当你寻着那声音望去，看到的却是一个身着亮眼黄色的瘦小身板。

这里是甘河工业站，是青藏高原上重要的物流枢纽之一，作为服务于青海云天化和黄河鑫业两大企业的专用铁路枢纽，这里每天将农用化肥和高品质铝锭源源不断送往全国各地。

在这片纵横交错的股道间，一个身着黄蓝对比服的身影格外忙碌。在十几米长的机车、600余米的货物列车面前，身形显得格外单薄，可指挥起“钢铁巨龙”时，却沉稳干练、气场全开。

他就是王宁宁，一名来自内蒙古乌兰察布的“95后”青年。2020年10月参加工作，2023年7月便成长为调车长，在西宁车务段职工星级评定中，两次获评四星、三次获评三星。入职6年，他从草原深处扎根雪域高原，凭着一股不服输的钻劲，从见习连结员一步步成长为青藏集团公司“技术能手”，用并不宽阔的肩膀，扛起了高原铁路物流枢纽的千钧重任。

细节里的“硬功夫”：保供企业的“精准摆渡人”

甘河站的作业节奏，始终与企业生产同频共振。云天化化肥保供旺季，空车调配争分夺秒；黄河鑫业铝锭集中外运，对车辆运行平稳性要求严苛，哪怕轻微晃动都可能影响铝锭表面质量。“3006号机车，停车。”随着王宁宁一声清脆指令，列车稳稳停靠，精准对位，分毫不差。即便在高大机车与长长列车面前，170厘米的身姿在抓握高处扶手时，依旧动作紧凑、干脆有力，抬手、抓握、蹬踏一气呵成，在钢铁设备间灵活穿梭。

为专用线取送车作业时，股道深入厂区环境复杂，王宁宁半蹲俯身，目光紧盯车钩中心，用指腹反复检查钩舌磨耗、裂纹与咬合状态，确认无异常后，将防跳插销稳稳插入卡槽，听见“咔嗒”锁闭声才示意继续。“1号连结员，推进，十车、五车、三车……”他一边通过对讲机精准播报距离，声音洪亮清晰，一边紧盯车辆走行速度、轮对状态，时刻盯控道岔与信号，全程不敢松懈。连挂瞬间，厚重的金属撞击声响起，他快步上前，弯腰、连接风管、打开折角塞门、撤除防溜铁鞋、检查制动状态，整套动作行云流水、标准规范，连挂精度控制在厘米级，确保化肥、铝锭外运每一钩作业都万无一失。对他而言，并不挺拔的身躯里蕴藏着无穷力量，安全不仅是纸上标语，更是对两大支柱企业稳定生产的硬核守护。

笔记里的“进阶路”：从“门外汉”到“技术兵王”

入职之初他也曾深感“本领恐慌”。为让企业物资“出得快、进得准、运得稳”，他给自己立下“跑烂脚板、记烂笔头”的铁律。他的笔记本上，画满了甘河站服务云天化、黄河鑫业的专用线示意图：哪段是下坡、哪个弯道有盲区、哪组道岔需重点盯控，都标注得一清二楚。为练就“一口清、一手精”，他对着站场图反复背诵，直到闭眼就能清晰浮现车站与厂区对接全貌。这份“死磕到底”的韧劲，让他的成长之路硕果累累：2024年，斩获西宁车务段技术比武调车长个人第一名；2025年，在青藏集团公司第四届职工职业技能大赛中摘得调车长个人第三名，同年被授予集团公司“技术能手”“青年岗位能手”称号。这些荣誉的背后，是他在零下20摄氏度的严寒中，以矫健身姿穿梭车底、逐处排查制动隐患，用坚守筑牢安全防线的真实写照。

骨子里的“高原魂”：扎根天路的青春答卷

远离家乡的内蒙古青年王宁宁，把对故土的思念，化作守护高原天路的不竭动力。高原风沙烈、日照强，常年户外作业让他的脸颊染上了一抹坚毅的“高原红”。工作中，他是严谨负责、敢打硬仗的“兵头将尾”；生活里，他是乐观开朗、温暖友善的班组“开心果”。作为连续两年的段级“先进生产者”，他始终谦逊低调、冲锋在前。每逢企业保供紧要关头，他那句“我是调车长，我先上！”铿锵有力、掷地有声。

在2.6万名青藏铁路人中，王宁宁就像一颗平凡却坚定的道钉，扎根岗位、钉得牢固、站得稳当。他以青春赴使命，以坚守护平安，用心守护高原铁路物流通道畅通，为云天化的丰收希望、黄河鑫业的工业脊梁保驾护航，用实干书写了新时代铁路青年扎根高原、担当奉献的青春答卷。（通讯员：史桂玉、彭澎）