【两会新闻】青海36县通高速，84%乡镇通三级及以上公路，已建成500座便民桥

1月27日，青海省两会第三场新闻发布会（人大专场）召开，会上，青海省交通运输厅党组成员、副厅长张志杰围绕“十四五”时期全省交通运输发展成就及“我家门前那座桥”专项民生工程等情况，系统通报实践成果。

“十四五”时期，全省交通运输系统聚焦打造生态文明高地、建设产业“四地”，主要指标实现“三提前、三提升、三增长”。全省累计完成公路水路交通固定资产投资936亿元，公路通车总里程达9.34万公里，打通省际高速公路通道10处。其中高速（含一级）公路里程达5465公里，36个县实现通高速，西宁、海东、海西、海北、黄南实现“县县通高速”，45个县（市、区）全部通二级及以上公路，84%的乡镇通三级及以上公路，超80%的较大人口规模自然村通硬化路。交通运输事业实现从“瓶颈制约”到“基本适应”、再到“保障引领”的历史性跨越、取得历史性成就。

在民生方面，坚持“小投入托起大民生”，将农村公路建设纳入全省交通运输发展规划和乡村振兴战略统筹推进。“十四五”时期累计投入82亿元，新改建普通省道及农村公路1.8万公里，全省农村公路总里程超7万公里，占全省公路通车总里程的76%。

2025年，围绕“四好农村路”高质量发展，聚焦群众急难愁盼问题推进多项整治提升工程。集中整治国省干线和农村公路次差路段4000公里，实施300公里入村进城公路亮化工程，推进16个乡镇道路过境段提升工程。推进“五个1号”交旅融合生态景观大道、“10座山”交旅融合工程，推动“交通线”向“风景线”“经济线”转变，助力国际生态旅游目的地建设。

针对偏远农牧区“过河难”问题，启动“我家门前那座桥”便民工程，计划三年内建设1500座便民桥梁。工程采用“试点先行+全域推广”模式，推广装配式钢结构构件，实现“建桥”与“保护”双赢。2025年已建成500座便民桥，惠及8个市州、29个县（市、区）30余万农牧民，解决群众出行和农畜产品运输难题，成为“致富桥”“连心桥”。（中国发展改革报社•改革网 刘亚婷报道，实习记者张紫越）