72小时全面升级高原火车头进出咽喉

自2025年11月17日0时起，至11月20日0时，中国铁路青藏集团有限公司西宁工务段经过连续72小时的紧张奋战，圆满完成了西宁机务段机车出入库走行线的大型集中维修施工任务，全面提升了线路设备质量，为冬季高原铁路运输安全夯实了基础。

此次施工时间紧、任务重、标准高。西宁工务段科学高效部署，集结了西宁重点维修一车间和西宁重点维修二车间的精干力量，共组织干部职工80余人、劳务工170人，投入多功能挖掘机等大型机械设备13台，打了一场漂亮的线路设备升级“攻坚战”。

施工期间，现场分为两大作业组同步推进，分工明确，协同高效。重点维修一车间作业组，主要负责线路主体的全面升级，成功将2公里旧轨更换为更坚固、平稳的P60型钢轨，有效提升了线路的承载能力和机车运行的平顺性。同时，还完成了2处道口铺面及道口的平台换铺工作，提升了道口通行能力。此次换轨作业共计完成铝热焊接头20个、冻结接头18个、胶接绝缘接头12个，显著增强了线路的整体性和绝缘性能。

重点维修二车间作业组，则专注于关键节点的道岔更换任务。他们克服了现场作业空间小、道岔结构复杂、组装精度要求高等困难，成功更换了1组结构复杂的菱形道岔和2组单开道岔。新道岔的投入使用，将极大改善机车出入库的转线效率与运行安全。

机务段机车出入库走行线是保障机车正常出勤的基础，近年来，随着客货运量的逐渐提高，机务段机车出入库走行线的使用频率也在不断加大，这也对设备提出了更高要求，此次集中维修是对该关键线路的一次“全面体检”和“强筋健骨”。施工过程中，全体干部职工克服夜间作业、天气寒冷等困难，严格执行作业标准，落实安全措施，确保了施工安全、进度与质量的全面受控。

此次施工的顺利完成，线路设备质量实现了大幅提升，不仅为机车提供了更加安全、稳定的运行环境，也为即将到来的春运运输保障工作做好了充分准备。（通讯员 马正俊 逯明）