以“演”筑防，以“练”强基，格尔木工务段今年的防洪演练很“硬核”！

随着2025年汛期临近，格尔木工务段积极行动，多措并举，认真落实“安全第一、预防为主、综合整治、全力抢险、当年复旧”的要求，进一步强化全员防洪意识，提升灾害应急处置能力与水害抢险能力，全力筑牢铁路防洪的坚固防线。

近日，格尔木工务段在格库铁路（青海段）K153+875处，开展防洪防汛“双盲”应急演练，组织乌图美仁桥隧车间、乌图美仁线路车间30余名干部职工，以“实兵、实景、实战”模拟，全力开展防洪及地质灾害应急演练。

此次演练落实“以练为战”原则，通过模拟水害真实场景，检验车间及工区的快速响应与协同作战能力，为即将到来的汛期做好充分准备。

当日下午14时55分，演练开始。格尔木工务段安全生产调度指挥中心接乌图美仁桥隧车间现场巡守人员发现“格库线K153+875桥格方上游土质挡水埝被冲开约6米的缺口，危及行车安全，请立即组织人员进行防洪应急工作……”，立即报告值班领导和段主要领导。

接到应急抢险信息后，格尔木工务段立即启动防洪应急响应，格尔木工务段主管领导在安全生产调度指挥中心应急指挥，主管桥路副段长王党站第一时间组织相关科室、车间制定抢险方案、开展抢险工作。

15时25分，应急人员到达现场后，发现被冲毁的缺口约7米，且坡脚积水约0.2米，需立即进行处理。现场负责人指示防洪办联系挖机协助防洪应急，采用抗滑桩沙袋进行加固处理，并对坡脚积水进行抽水处理。

现场干部职工反应迅速，采取“多场景联动、多人员协同”模式，严格按照应急预案执行，检验了应急预案的科学性和可操作性，提升了职工应对突发灾害的应急处置能力。同时，此次演练本着“实用至上+超前防范”的原则，结合新职大学生抢险经验少的实际，在去年演练项目的基础上加入了打抗滑木桩施工项目，从而达到稳定路基的目的。

16时45分，经过90分钟的应急处置，现场被水害冲毁的缺口和积水均已清理完毕。经线路车间负责人王建民检查，达到放行列车条件。当第一趟列车缓缓驶入区间，标志着此次演练取得圆满成功。

应急演练结束后，主管桥路副段长王党站对此次演练从人员组织、人员分工、机料具准备、大型机械作业、现场防护、信息上报等方面进行了复盘和总结，对存在的问题提出了整改措施。整个演练过程，人员组织有序得当、应急处置流程合理、各个环节配合到位，达到了预期效果。

通过此次防洪应急演练的开展，进一步增强了全员防洪的意识，有效提升了全员防洪抢险应急处置能力，全力确保汛期铁路安全万无一失。下一步，格尔木工务段上下将坚决贯彻落实国铁集团、中国铁路青藏集团有限公司防洪工作各项部署安排，勠力同心、密切配合，坚决打好防洪攻坚战，全力实现防洪安全目标。（通讯员：蒙文平）