“清道夫”为天路活血化瘀

3月1日10时20分，青藏铁路拉萨站人头攒动，一辆辆大型养路机械在区间内一字排开，西宁工务机械段清筛一车间96名干部职工正在对18辆机械车进行施工前的设备自检和贯通试验，准备对拉萨站区间内的有砟线路进行清筛作业。

“今天，是我们2025年的首次清筛施工作业，一定要保障安全和施工顺利，各机械车严格标准化作业”施工负责人张亚军叮嘱大家。“收到”“收到”，车上，18位机械车司机在通话设备中依次回复着，并且紧握闸把，紧盯着风压变化，车下，各机长正在用摄像手电检查车辆走行部设备，一场紧张而有序的铁路施工大幕悄然拉开。

青藏线是青藏两省地区的重要铁路交通干线，是沿线群众的出行路、上学路、幸福路，长期繁忙的客货运任务为铁路线路带来了较大压力，出现了风沙淤积，道床板结、排水不畅等问题，导致“梗阻点”徒增，按有关技术规程要求需要对线路病害进行集中整治。

“线路已封锁，两端设好防护，人员机具允许上道作业！”10时30分，青藏线拉萨至柳梧线路所区间，随着对讲机中传来车间副主任张利栋的指令，现场作业人员闻令而动，18辆机械车缓缓驶入作业区间。这标志着2025年青藏线大机清筛施工正式拉开帷幕。

为确保本次施工任务顺利完成，车间提前组织人员调查线路、科学编制施工方案、制定专项风险卡控措施、细化“一日一案”，积极对接设备管理单位，及时组织对人员机械设备进行全面检查保养、加强司乘人员进行站细学习，全力确保施工安全、高效、有序推进。

伴随着震耳欲聋的机械轰鸣声，清筛车筛轮伸入厚厚的石砟中转动，高速运转的挖掘链将轨枕下的石砟源源不断送入清筛机进行筛分，污土、碎石砟则被传送带抛至路肩，而经过清筛的石砟通过回填装置被再次回填到道心，从清筛到捣固，再到稳定，再到捣固现场作业人员严格执行标准化作业，严把现场防护、道砟开挖、回填、标高位移、线路回检等各个关键流程。

“作业精度横向水平2毫米以内，纵向水平3毫米以内，正矢量2毫米以内，线路回检各项参数良好。”1时30分，车间主任张亚军大声通知，5分钟后，天窗结束区间线路开通使用，当日施工任务圆满完成，青藏线格拉段2025年度大机清筛施工取得“开门红”。

据悉，此次施工，该段计划利用28个天窗，抓住春运后线路维修“黄金时期”完成青藏线古荣至拉萨区间共计27.507公里线路清筛施工任务。施工结束后，将有效消除青藏线铁路线路综合性病害，极大提升青藏线线路设备质量和运输效率。（通讯员:朱哲、李振超）