2024年青海交通答卷：让群众从“走得了”迈向“走得好”

“预计到2024年底，全年完成交通固定资产投资120亿元。完成公路客运量约9300万人（次）、公路货运量约1.8亿吨，水路客运量约116万人（次）。青海省公路通车总里程达9.1万公里，高速（含一级）公路里程达5150公里，实现所有市州、76%的县城通高速公路，所有县级行政节点通二级及以上公路。”12月24日，青海省交通运输厅副厅长张志杰在青海省政府新闻办召开的交通运输厅专场新闻发布会上如是说。

2024年，青海省交通运输厅以群众急难愁盼为切入点，从加快交通基础设施建设、助力乡村振兴战略、提升运输服务品质、绿色赋能交通等方面入手，用心用情、实谋实干，交出了一份亮眼的交通运输民生答卷。

全面构建综合立体交通网。启动交通重点项目三年大会战，同仁至赛尔龙等20个续建项目加快建设，贵德至大武等9个项目开工建设，乐都至化隆等6个项目建成通车，积石山地震灾后恢复重建8大类62个项目全面完成。全方位创建“七彩高原路·大美青海途”旅游公路品牌，构建“一芯一环多带”生态旅游公路网络。建成倒湖茶公路Ⅰ期工程（倒淌河至二郎剑景区旅游公路）、环北龙山旅游风景廊道等交通旅游项目，重点实施玉树称多沿江、海南151景区至共和等旅游公路。青海省84%的A级景区实现通二级及以上公路。

助力宜居宜业和美乡村建设。新改建普通省道和农村公路5330公里，新增通硬化路自然村150个，运用高原特殊区域公路生态建设技术试点改造砂石路段5000余公里，改造普通省道和农村公路危旧桥梁23座，实施农村公路村道安防工程203公里。完成5个深化农村公路管养体制改革国家级试点验收评估。实施“照我回家”亮化工程220公里。囊谦县白扎巴麦村至尕尔寺产业提升道路、格尔木“交通+”赋能公路建设入围全国“四好农村路”高质量发展典型案例。

全面增强运输服务质量和保障能力。深入开展“四限”专项整治行动，排查清理不合规限高限宽设施457处、交通标志牌1.91万处，实施公路养护工程313项。开通定制客运线路47条，覆盖一类、二类、三类、四类全部类型客运班线，服务群众出行27万余人次；开通农村客货邮融合线路30条，快递进村覆盖率达86%；实施农村客运班线公交化改造，首次开展网约车经营线上服务能力认定，青海省4A及以上城乡交通运输一体化发展自评估主体占比达65%。落实各类公路通行费优惠减免政策，累计减免车辆5107.6万辆，减免通行费4.03亿元。新开通城市公交线路12条、适老化公交线路5条、通学校公交线路5条，累计发放更新道路运输电子证照15.8万张，基本实现二级以上汽车客运站、定制客运线路电子客票全覆盖。实施溜索改桥项目5座，解决群众过江过河难问题。加快高速公路服务区（站）充电桩布局建设，海拔3000米以下服务区充电基础设施覆盖率达到77.3%。

着力推进绿色智慧转型发展。启动实施大规模设备更新行动，累计更新交通运输设备7417台（套）。积极开展新能源绿电重卡和换电重卡倒短货运试点建设，加西巴扎零碳服务区完成主体建设。完成5条高速公路、33条普通国省干线、98条农村公路共计3414公里路域环境整治提升工程，建成省级“美丽公路”124公里。试点开展公路桥梁安全监测数字化系统建设，53座三类大中桥梁实现桥梁结构健康和周边环境实时监测。（中国发展改革报社•改革网 刘亚婷报道）