改革网讯 立足公路现代养护发展新需求，从2024年10月1日起，扬州市在331省道试点长周期养护，围绕“养护目标合理化”“养护方案科学化”“养护管理精细化”“养护效益精准化”“过程管理数智化”目标，探索检测评定、设计、施工一体化的养护模式，引导养护经营主体专业化、规模化健康发展，逐步形成长周期养护新模式标准化成果，推进全过程养护决策体系优化升级，有效推进公路养护高质量发展。

为提升公路通行质量、满足公路运输需求，对长周期养护路段实施大修是一项关键性措施。因此，项目总承包单位采用“探地雷达”系统以及无人机采集了全线公路病害信息，通过科学分析，确定对8个施工段、全长单幅17.837公里、车道里程24.534公里路段实施养护大修工程，这也是331省道扬州段实施长周期养护后首个养护大修工程。该工程4月13日进入全面施工阶段，预计8月23日前竣工。

为保证331省道扬州段长周期养护工程施工交通安全，由公路部门牵头，协调施工单位、监理单位成立交通安全管理小组，并构建了由交通行政综合执法、公安交警、公路养护、监理单位、项目经理部等多个单位组成的交通安全组织保障网络。在保障施工路段沿线居民出行方面，由于施工路段两侧设有硬路肩，能够满足日常出行需求；在保障客运班线车辆和校车安全方面，对途经大修工程路段的镇村公交车辆和校车，由施工现场安全员在公安交警、交通行政执法人员协助下引导车辆通行；在施工作业区安全保障方面，施工路段前方设置“公告牌、前方施工、限速标志、改道标志、车道变窄”等醒目标志标牌以及防撞车和智慧锥桶。

经了解，该工程材料全部工厂化生产，老路铣刨材料沥青混凝土全部运送至沥青拌和场，铣刨老路水泥稳定碎石全部运送至水稳碎石拌和场，施工现场没有任何材料堆放；施工中，采用洒水车、雾化车等控制装卸机、挖掘机、压路机、摊铺机等施工机械的粉尘排放，选用噪声小的施工工艺和施工机械降低对周围居民的噪声污染，采取“错时施工”方法保障居民正常生活和休息。

在331省道与233国道平交道口首段施工现场，机械化流水线作业，各种交通安全标志标牌齐全，车辆平缓有序通过，没有任何污染现象，给人以现代化、智慧化的公路美感。（袁凯 陈定武）