第十五届中国国际航空航天博览会（珠海航展）将于11月12日至17日在珠海举办。成都市青羊区采取“政府搭台、企业唱戏”形式，将首次大规模组织近50家企业参展。

珠海航展上的“青羊尖兵”之一：“青羊制造”最新一代“飞机网卡”来了

这不是凌虹第一次去珠海航展，但这次格外不同。

作为成都凯迪飞研科技有限责任公司董事长，凌虹团队带着任务而去，不仅要带公司“走出去”，还要把611·青羊飞行器设计创新协同中心（以下简称：飞设中心）推介到我国最大的航空盛会。

成都凯迪飞研科技有限责任公司董事长凌虹

不论是飞设中心，还是飞研科技，这次都是珠海航展的“新星”。带什么“拳头产品”去？怎样提高行业影响力？如何提高利用珠海航展提高青羊显示度？记者进行了实地探访。 

谋求合作：

“青羊制造”最新一代“飞机网卡”来了

这次去珠海航展，飞研科技也带了不少“好东西”。其中一个“拳头产品”就是最新一代的航空总线通信子卡。

小小的一片芯片，巴掌大小。飞研科技总经理助理杨敏将其形容为“飞机上的网卡”。和普通电脑上的网卡不同，飞机上有特定的网络通讯方式，航空用“网卡”需要经受住高空环境的考验，耐得住高低温变化、高压强环境，电磁兼容性强，时效性高，安全性强，可靠性高，数据传输量大。最新一代“成都青羊造”的“航空网卡”在上述各方面的性能都得到了显著提升，采用了先进的技术和算法，确保数据传输过程中零丢包、低时延和高吞吐，为飞机提供了更加稳定和高效的网络通信服务。

青羊制造的最新一代的航空总线通信子卡

“我们的目标客户这一次应该都会去。我们希望能在航展期间与他们做深入交流，并很期待与他们达成合作协议。”杨敏说，飞研科技这次派出10余名精兵强将前往珠海航展，调研学习与联络重点客户并行。

珠海航展参展商都是航空领域优质企业。与行业优秀者同行，飞研科技希望通过航展“走出去”，提高行业知名度。“把我们的技术实力，系统构架能力，集中向全国的航空航天同行们展示，这样的舞台是难能可贵、独一无二的。”

推介载体

“飞设中心”2年引育40家航空产业链企业

值得关注的是，除了参展，飞研科技还有一个重要“任务”——611·青羊飞行器设计创新协同中心成果推介活动。

作为611所投资设立的全资子公司，飞研科技还有一重身份，即飞设中心的联合运营方。2022年9月，飞设中心启动建设，规划面积6.8万平方米，一期载体3.5万平方米，二期载体3.3万平方米。中心探索建立“区委区政府+链主企业+管委会+平台公司”的“城市合伙人”创新模式，飞研科技与青羊区国有平台公司一起运营飞设中心，变身为一名“联合运营者”。

短短2年时间，联合运营的效果很好。依靠611所的强大产业牵引力和带动力，飞设中心为青羊带来了一大批上下游关联企业。目前已引入北京航空航天大学、电子科大、四川大学、上海交通大学4个院校企地合作项目，引育航空产业上下游企业及研发创新主体40家。

凌虹认为，飞设中心实实在在地为青羊区建圈强链起到了协同上下游的高效支撑作用，推动地方经济的现代产业体系的建立和转型，助力地方经济发展。

深化发展

下一步希望加强原始创新能力

最近，凌虹在思考一个问题。611所作为飞机总体设计单位，具有航空产业链巨大的牵引力。借助611所的优势，飞设中心已经成为联合招商的成功案例。那么，下一步的发力点在哪里？

作为611所的全资子公司，飞研科技的实力不凡。“我们与生俱来就具有飞行器设计系统架构创新能力，不仅能服务于国家使命，也能转化为低空经济、无人机通航等一系列的民用领域。”据凌虹观察，飞设中心的其他成员企业们的创新实力也都很强，但更多是“订单式创新”。

据飞设中心提供的数据显示，该中心搭建了611所项目发布建设需求对接平台，鼓励行业领军人才团队开展定向研发、定向转化、定向服务，2023年3月以来，累计合作研发项目25个，实现技术合同成交金额达6亿元。

611·青羊飞行器设计创新协同中心

“如果要加强原始创新能力，进一步集聚创新人才，可能需要在体制上形成实体化运作的研发类的法人企业。我们正在思考，能否建立‘三无事业单位’(“无行政级别、无人员经费，无固定编制”。政府引导、企业化运作，贴近市场需要、更加注重解决科技与经济“两张皮”现象，更加关注产业发展），聚集航空高端人才，让飞设中心在原始创新上作出成绩。”凌虹进一步强调，“当然，我们也在等待国家相关政策的进一步明朗。”当前，航空新城与飞设中心进行积极沟通探索。

珠海航展上的“青羊尖兵”之二：导弹的“眼睛”和无人机的“大脑”来了

作为青羊区首家科创板上市企业，成都智明达电子股份有限公司这是首次参加珠海航展。

“我们有三个实物展品参展。”智明达公司副总经理万崇刚告诉记者，作为军用嵌入式计算机系统的龙头企业，智明达产品覆盖了信号感知、智算终端、边缘储存等多个产品领域，可以应用于电子战、光电、导引头、无人机、卫星等多个应用场景。这次，他们选择了三款亮点产品上展，其中两个可以用于无人机。

智明达公司副总经理万崇刚

此外，他们还将在现场举办“机载雷达通信技术与电子战研讨会”，讨论军用嵌入式计算机赛道在青羊的布局。 

上航展：

带上了导弹的“眼睛”和无人机的“大脑” 

首次参展带什么展品呢？智明达在众多产品中精挑细选。

从外观上看，智明达带的这件展品像是一台摄像机。实际上，它是弹载智能导引头组件，能提供从传感器信号感知、信号处理、AI识别跟踪、伺服控制、电源等全国产化（红外、可见光、激光）导引头核心部件解决方案。万崇刚将其比喻为导弹的“眼睛”。导弹要去哪里，怎么跟踪，何时引爆……都离不开该组件的控制。

智明达弹载智能导引头组件

针对越来越热的低空经济领域，智明达还带来了2件实物展品：单余度飞控计算机、无人机视角着陆导航解决方案。

“在无人机的信息化系统里，任务计算机也具备类似于‘大脑’的控制功能。”万崇刚说，基于千兆网络交换互联，这套计算机可灵活实现飞行控制、任务控制、交联子系统控制等功能。此外，无人机视角着陆、视角导航解决方案可接收、存储Cameralink、SDI、网络等视频数据，通过AI智能计算把计算结果反馈飞控计算机，实现无人机的智能着陆、导航功能。

无人机视角着陆、视角导航解决方案

值得关注的是，这些产品都有一个关键词——全国产化。

“20多年前，我们企业刚成立时，嵌入式计算机模块一些核心技术也是依赖于进口。后来，我们一步步进行技术突破，自主设计研发制造，不断填补国产化的空白。”万崇刚说，技术必须掌握在自己手里，国产化是大势所趋。如今公司的上千种产品的国产化率都实现了100%。

青羊造：

上千款高科技产品都具有“青羊基因”

10月9日，智明达的新工厂在青羊航空新城航空智能集成创新园正式投入使用。作为这个新园区的第一家“开业”的新工厂，智明达董事长兼总经理江虎抛出了20亿元的初期“小目标”。

这个15000多平米的新厂房，各种设备达上百台，750平方米的洁净生产车间、1500平方米广阔空间的环境实验室……所有的产线设备都被“装”进一栋六层大楼里面。

不管是新工厂，还是研发办公大楼，它们都布局在青羊航空新城，相距不过2、3公里。新车间画面实时传输回研发办公楼。“从设计端到研发制造，我们在青羊已经全部实现了国产化。”万崇刚表示，不仅此次他们带到航展上的展品是青羊制造，他们产品线中的的上千款高科技产品都具有“青羊基因”。

科技含量决定了经济价值。万崇刚指着一个数据处理机告诉记者，以一架飞机为例，智明达生产的板卡，可以用于光电系统、导航系统、雷达系统、对抗系统等，能产生高达300万元的经济价值。近年来，智明达的年均产值稳步提升，增长率约为20%-30%。

去“代言”：

青羊航空新城向“明星企业”借力

在本届珠海航展上，青羊航空新城正在向“明星企业”借力，为自身代言。

这是智明达首次参展，但并不是智明达的产品首次出现在航展。“我们生产的产品供应给全国众多的海、陆、空、天制造厂商。他们往年参与珠海航展的展品中可能就有我们的产品。”万崇刚表示，作为供应商，智明达一直很低调，习惯于站在“背后”。如今，公司已经具备了一定规模，希望通过大型航展进一步提升自身品牌形象和行业认可度。今年正好有青羊航空新城搭平台组织企业参展的机会，双方一拍即可。

全国产化SOC低成本单余度飞控计算机解决方案

同时，他们在现场举办“机载雷达通信技术与电子战研讨会”，讨论军用嵌入式计算机赛道在青羊的布局。届时，智明达来自全国各地的产业链客户都会现身现场。

作为军用嵌入式计算机赛道的全国龙头企业，智明达是青羊航空新城的“老资历”了。深耕行业22年，他们在青羊快速成长，于2021年在上海证券交易所上市，是四川第七家科创板上市企业，也是成都市青羊区首家科创板上市企业。智明达自身的成长，也是青羊航空产业发展的生动案例。对于青羊航空新城来说，牵手企业一起办航展，无疑为“双赢”。

珠海航展上的“青羊尖兵”之三：航展“首秀” 带了2箱“压箱宝”

“原以为，珠海航展离我们很遥远，没想到今年能去参展！”成都中远创视科技有限公司（以下简称中远创视）总经理孙环难掩激动。

在青羊航空新城，中远创视是一家年轻的高新技术民营企业，恰逢从技术创新积淀，进入产品市场推广阶段，正缺一个展示的大舞台。珠海航展的机会来得刚刚好。

“这款产品兼具大带宽和大功率，价格是市面上同类产品的二分之一。”孙环很珍惜此次机会，带了满满2箱“压箱宝”产品，有的是主推的“王牌”产品，有些是新研发的样品。他们很有自信，这些具有“青羊基因”的产品非常有市场竞争力，期待在珠海航展上寻找更多合作伙伴。

孙环装了满满当当2个箱子青羊制造上航展 

航展“首秀”：展品装满2个箱子

这次，孙环装了满满当当2个箱子，带着3大类、9种不同类型，10余个产品去航展。

成都中远创视科技有限公司总经理孙环

从外观来看，这些产品就如一个个普通的移动硬盘。外表平平无奇，实则内藏乾坤。它们包括超宽带功率放大器、超宽带上下变频组件、射频微波芯片。

“你看，这种小型化的功率放大器和小型化的变频组件可以用于低空经济中的无人机通信。”孙环指着其中一排产品告诉记者，该产品用于无人机通信和电子对抗，用于指挥中心和无人机之间的通信、无人机与无人机之间的通信、以及压制对方通信和破坏对方通信环境。

民用领域对小型化的要求很高。小型无人机对配件重量有严格要求，同样的功能，组件越轻越好。这也是孙环关心的重点——小型化。“我们自己做基础元器件，再自主搭建模块，努力将小型化发挥到极致。”孙环说，小型化功率放大器重量96g，小型化变频组件重量108g，这个重量可以适配市面上绝大多数的无人机。未来，中远创视会持续优化，将产品的体积和重量进一步减小到现在的一半。

时机正好：看中青羊航空新城品牌效应

“当然，到了珠海航展，我们可能会发现比我们更轻的产品。”孙环说，成长于西南一隅，他们希望在珠海航展上拓展全球视野。

中远创视很年轻。2019年成立，2021年落户青羊航空新城时才仅有8名员工，如今扩张至20人。孙环坦言，前几年埋头搞研发，“烧钱”投入，最近两年才开始大量出成熟产品，迎来从研发转向市场推广的转折期。今年瞄准了1千万元的营收目标。

中远创视的工作人员正在研制产品

“珠海航展这个机会太重要了！就算收费，我们也愿意去。何况是政府搭平台、企业免费参加。”孙环非常看重这次青羊航空新城“抱团”出击的品牌效应和规模效应。一家民营企业如果单独去参展，容易淹没在了浩瀚的优秀同行之中。作为成都·青羊航空新城的成员之一，他们更容易收获行业关注度和认可度。在这样一个国际影响力专业展会上，上下游供应链企业齐聚一堂，客户企业全在一起，非常有机会建立更多市场合作。

因此，对于中远创视来说，此时去珠海航展，时机正好。 

抓住风口：加速布局低空经济领域

“今年，我们的目标任务已经基本实现了。”孙环表示，今年的市场目标不高，只定了1000万营收，已经基本达成；今年的技术目标是用于无人机的小型化变频模块的研发，目前已具有自主研发、设计、生产能力。

他指着两件展品告诉记者，这些微波射频芯片都是企业自主研发设计，并在青羊本地进行组装，实现了100%国产化自主可控。

当下，低空经济火热。市场驱动技术。抓住产业风口，中远创视针对无人机配套产品进行研发，也是基于有客户提出了定向需求。“橄榄枝”来自于产业协会。通过航空航天产业联盟、无人机产业协会这样的平台牵线搭桥，为企业提供了很多上下游资源。

“对于公司发展，产业生态资源很大程度上决定企业的上限，”孙环一语道破，青羊航空新城完善的产业链给企业搭建了更高的平台，让企业拥有持续的生命力，对于高速发展中的中远创视意义重大。

珠海航展上的“青羊尖兵”之四：没有卫星也能导航“青羊造”视觉导航系统已在无人机上取得验证

在青羊航空新城，有这样一群年轻人，90后打主力，征途是星辰大海，专注前沿空天技术研究。

“我们是一个年轻有活力的科技创新平台，很荣幸能在珠海航展上进行展示。”上海交通大学空天未来技术研究中心（以下简称：空天技术中心）新技术部副部长李婷告诉记者，他们今年落户到611·青羊飞行器设计创新协同中心，致力于空天技术的前沿探索。

上海交通大学空天未来技术研究中心充满了年轻的力量

这次，他们还会在珠海航展青羊航空新城展区举办“四川低空经济高质量发展探讨会”，围绕当下大热的低空经济，进行成果转化技术探讨。

亮点产品：

视觉导航系统已在无人机上取得验证

“这次我们要进行全方位的展示。”据李婷介绍，他们非常重视此次青羊航空新城提供的参展机会。空天技术中心此次准备了4个类型的展品，包括地面指挥控制系统、综合导航系统、多学科联合仿真、智能测试设备。每个类型都包含2、3个产品，有算法展示、软件系统以及软硬件结合产品。

他们将为珠海航展带去“便携式态势感知系统”，该系统是一款专为实时监控和控制空中运载体而设计的高效系统。

李婷重点提到了前沿的视觉导航系统。目前，空天技术中心已有相关产品在无人机上取得验证。“我们要在航展上展示完整的软件系统和前沿算法效果。”

李婷举例说，与普通车载视觉导航的平面化不同，无人机空中视觉导航增加了“高度”这个维度。同时，空中飞行的速度可能更快，对导航精确度要求更高，对算法能力要求更强。

再设想一下，未来天空中的很多飞行器，互相可能存在电磁干扰，或在卫星信号受损的情况下，如何精准飞行？“在没有卫星信号的情况下，我们依然可以进行精准导航。”。该技术未来在民用各个领域均具有较大的应用市场。

青羊优势：

强大技术沉淀能快速转化到低空领域

“实际上，低空经济中的很多技术已经在军事中得以应用。”作为业内人士，李婷认为，一旦市场成熟，不少技术都可以进行快速转化并投入到民用市场。

青羊航空新城发展低空经济的最大优势正是技术实力。青羊航空新城汇聚611所、132厂、161厂等航空产业链主企业，是全国同时拥有主机所、主机厂的五大航空产业核心集聚区之一。基于深厚的技术沉淀，青羊航空新城聚集了一大批航空专业人才。一个地区常年累月叠加的技术实力，形成的产业集聚优势，能不断塑造产业氛围，吸聚产业人才……这是一个良性循环。

依托上海交通大学作为技术基础，空天技术中心充满了年轻的力量，他们思想灵动，新锐创新。据悉，该中心在青羊的团队有约30人，80%以上是硕士学历，中坚力量是90后。项目组还有00后后起之秀。