作为济南市能源保供与能源结构调整的重大民生工程，聊热入济长距离供热北线工程穿黄隧道（中建八局第二个黄河隧道工程、黄河下游第二条供热专用穿黄隧道），以科技创新为核心引擎，聚焦盾构机定制化选型与新技术应用，攻克狭小场地、复杂地层双重难题，刷新国内同类型穿黄越江隧道盾构施工效率纪录，为国家“双碳”战略落地、济南区域供热保障筑牢基建根基。

聊热入济长距离供热北线工程总图

该工程采用EPC总承包模式，线路总长2.049km，盾构隧道段1975.7m，总工期487天，是全线92.2km长距离供热线路的控制性咽喉工程。建设中直面三大技术瓶颈：始发井净空仅36.2米无法满足常规整机始发、长距离穿越钙质结核硬塑粉质黏土层致刀具易磨损、接收井与盾构接收节点高度重叠且隧道内作业空间受限。

聊热入济长距离供热北线工程穿黄隧道段图

项目以定制化盾构设备＋创新施工工艺为核心突破口，开展专项技术攻关，形成适配黄河流域复杂条件的成套解决方案：

一、盾构机定制化创新，精准适配地层与空间

针对黄河流域钙质结核、胶结砂层、硬塑黏土特性，定制优化盾构刀盘形式、刀具排布及耐磨设计，大幅提升刀具推进与耐磨性能，降低长距离掘进损耗；对整机台车系统实施模块化分区设计，预留分体拆解、动态转接接口，在保障全功能前提下完美适配狭小始发井空间，实现设备与施工条件的精准匹配。

二、三阶段分体始发工艺，突破空间限制

打破常规整机始发模式，创新采用三阶段分体始发技术：第一阶段组装核心作业单元快速具备掘进能力，第二阶段恢复台车功能保障连续出土，第三阶段完成整机连通调试。通过模块化分步部署与管线动态转接，仅用59天完成分体始发，较常规方案节约工期11天，工期缩短15.7％，实现狭小场地高效组装、平稳始发。

三、全链条新技术应用，多维提效赋能建造

构建“设备－工艺－管理”三维提效体系，配套多项新技术落地：

（1）掘进管控创新：动态优化掘进参数，推行掘进、拼装、注浆同步作业，注浆工序耗时压缩50％，施工效率提升20％，关键线路工期从108天压缩至90天；

（2）前置保障技术：采用早强水泥＋通长滴灌带养护工艺，快速实现钢支撑拆除，提前创造施工条件；

（3）数字化赋能：依托BIM技术完成精准模拟与可视化交底，通过智慧安全平台实现高风险工序全流程管控；

（4）保供技术支撑：配备连续皮带机、新能源渣土车等设备保障渣土外运，扩容模具、专线运输保障管片供应，筑牢施工后勤保障。

舜捷号盾构机刀盘组装

目前，项目盾构分体始发已顺利完成，正式掘进后参数稳定，管片拼装一次验收通过率100％，成功攻克行业共性难题。在盾构穿越黄河主河道高风险区段时，创下单日峰值掘进22环（35.2米）、10天掘进310.4米的行业新纪录，有效对冲工期滞后影响，全力保障隧道贯通目标。

业内专家评价，该项目形成的盾构机定制化选型＋分体始发成套技术，为狭小场地、复杂地层下长距离隧道盾构施工提供可复制方案，尤其适配黄河流域市政管廊建设，树立国内穿黄越江隧道高效建造新标杆，具备显著行业推广价值。

工程建成后将实现聊城余热跨区域输送济南，大幅提升济南起步区及北部城区供热能力，以科技创新驱动基建升级，为区域能源转型、民生福祉提升注入强劲动力。（魏凡）