10月30日，广州白云国际机场T3航站楼与第五跑道正式投运启用。至此，历经五年建设、总投资537.7亿元的机场三期扩建工程如期完工并投运，广州白云机场正式迈入“五条跑道+三座航站楼”运行时代。

　　此次扩容使广州白云机场成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场，近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次，货邮吞吐量380万吨使用需求，终端容量更可承载1.4亿人次旅客、600万吨货邮，客货规模均位居世界前列。

“羊城花冠”盛放

　　作为“十四五”规划时期落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》“建设世界级机场群”要求的国家重点工程，广州白云国际机场T3航站楼在设计与建设中充分融合“中国风、岭南味、国际范、时代感”，以“花”为设计主题，融入“云山珠水”“花城”的广州特点，建筑造型如鲜花盛放形成“羊城花冠”的建筑意象，成为广州城市门户的新地标。

T3航站楼内部

　　据介绍，T3航站楼创下国内多项“首个”。全国首创全景航空观景平台和瞭望塔、国内首座暖色调大型机场航站楼、国内首个构建大型公共艺术系统的机场、国内首个打造旗舰洗手间的机场、国内首个建设古树公园的机场、国内航站楼最大空侧原生态花园、国内首个设立植物园的航站楼。

　　此外，广州白云机场三期扩建BIM应用开启大型枢纽机场智能建造行业先河，在国内大型枢纽机场率先全面应用BIM智能建造，实现全员、全区域、全专业、全生命周期管理。多项工艺技术属国内首创，全国首个连续着色焊接不锈钢屋面航站楼、全国首个采用915m间距中距跑道的机场、全国首个采用172.5m跑滑间距的机场、全国首个采用盾构方式穿越3条运行跑道的机场、全国民用机场首个装配式道面试点的机场等，为全球大型机场智能建造树立“中国标杆”。（文/车园元 孙卓 图/粤机宣；视频制作：谭志佳 刘紫欣）