□雷茂盛 本报记者赵庆国

今年的全国两会，全国人大代表汪荣秀，河南省信阳市固始县张老埠乡桥头村党支部书记、村主任带来的建议之一是，加快京九高铁（阜阳至黄冈段）及固始站建设促进大别山革命老区高质量发展。

汪荣秀代表建议，从国家层面对京九高铁阜黄段加以政策、资金支持：

一是将京九高铁阜黄段列为国家“十五五”规划重点项目，明确其作为区域交通网络重要组成部分的战略定位，并优先安排项目审批和资金支持。

二是相关部委在预可研审查中充分考虑固始县的区位优势和发展需求，支持固始西站设站方案，确保固始县纳入高铁网络，提升区域交通便利性。

三是加大资金支持力度，相关部委设立京九高铁阜黄段的专项建设基金，对因绕行增加的投资部分给予专项补贴，确保项目顺利实施。

汪荣秀代表认为，近年来，国家对中部地区铁路规划建设高度重视，出台了一系列支持革命老区振兴发展的政策和规划。这一系列政策和规划为京九高铁（阜阳至黄冈段）及固始站的建设提供了坚实的政策依据和发展机遇。

汪荣秀代表分析说，加快推进京九高铁阜阳至黄冈段开工建设意义重大。

——助力老区振兴发展。固始作为大别山革命老区的重要组成部分，是人口最多的县和振兴发展的关键节点城市。建设京九高铁固始站，是落实习近平总书记“两个更好”嘱托的具体行动，能够切实解决老区人民出行不便的问题，为老区经济社会发展注入强大动力。京九高铁固始站建成后，可与大别山旅游快速通道无缝衔接，极大地改善大别山沿线的交通出行条件，打造交旅融合的快速通道。而京九高铁在固始设站，将能够全面辐射、带动豫东南六县及安徽省霍邱县等600多万人，相比仅沿京九铁路既有线路可多覆盖360万人，同时惠及外出务工及固始籍在外人员近200万人。

——推动中原崛起进程。固始作为豫皖交界区域新兴中心，肩负着协助中心城市发展、与中心城市错位发展以及承接长三角产业转移带动大别山地区高质量发展等重要职责。然而，固始县目前交通不便，距离周边的安徽六安高铁站120公里、安徽阜阳高铁站140公里、信阳高铁站190公里，交通短板严重制约了其经济社会发展。加快京九高铁固始站建设，将为固始成为全省乃至更大区域经济发展的重要增长极提供有力支撑，助力河南在中部地区高质量发展中“奋勇争先、更加出彩”。

——满足省际毗邻地区合作需要。固始作为国家发展改革委复函的省际毗邻地区合作工作的先行区，在安徽、河南共建的叶集－固始“一河两岸”生态优先绿色发展产业合作区中扮演着关键角色。京九高铁固始站的建设将进一步加强固始与周边地区的交通联系，促进人员、物资和信息的快速流动，为产业合作区的建设和发展提供有力的交通支撑，推动省际毗邻地区的产业协同发展、资源共享和优势互补，实现区域经济的共同繁荣。