中国发展改革报社 记者倪文忠报道  7月3日，一汽-大众第2800万辆整车——全新一代迈腾在长春基地下线，标志着一汽-大众成为国内首家产销突破2800万辆的乘用车企业。迈腾一直是国内中高级轿车领航者，已有250万个用户，全新一代迈腾将在用户信任的基础上，以设计、智能、舒适、品质的全面领航，再次成为同级市场的全维标杆。

一汽-大众自1991年2月成立以来，肩承中国汽车产业开拓者的使命，始终坚守初心，与国家发展、产业变革同频共振，成为中德企业合作的典范。从“捷达”单个品牌1款产品，发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌30余款燃油车和新能源车型，一步一个脚印，产能布局覆盖全国，带动了产业链上下游及区域经济的繁荣发展，培养了大量行业顶尖的技术和管理人才，创造近50万个就业岗位，累计向国家上缴税金超7000亿元，在实现自身跨越式发展的同时，也成为中国汽车产业构建高质量发展新格局的生动缩影。

自立自强，创新转型谱新篇

中国汽车产业正处在转型变革的关键时期，一汽-大众在“自立自强、创新转型”战略指引下，在新能源产品研发、数字化转型和商业模式创新等业务领域取得了重要突破。

电动化实现新突破。一汽-大众自主开发的、拥有极致性价比的捷达纯电平台，在电驱、电池、热管理、悬架等关键技术领域，实现新的突破，更是仅用行业一半时间就完成了电子电气架构POC样车的开发与调试。此外，搭载自主开发TQ200双擎变速箱的首台混动车型 AGT样车已成功下线，标志着一汽-大众正式进入混动时代。自2026年起，一汽-大众自主研发的多款纯电车型、插电混动车型将陆续与用户见面。

自动化实现新引领。定档7月9日上市的全新一代迈腾，在外观上以“Timeless”的设计理念，打造了超越时间的一款未来经典。内饰全新升级了多屏联动智能化座舱，车机搭载高通8155芯片，最大化满足用户对智能化的追求。配备的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，可实现最高达130km/h的L2+级智能驾驶，更有AWU等领先主动安全功能，为用户提供燃油市场的最强、最可靠的智驾体验。

砥砺前行，高品质赢得用户信赖

造价值经典汽车是一汽-大众践行的企业使命，不断为用户打造超越期待的高品质出行体验，率先实现2800万辆整车下线靠的是质量过硬。在买方市场下，买一部好车，一部性价比高的车是消费者的最优选。百万公里无大修，皮实耐用的捷达，是经济型车的代名词；奥迪系列霸榜中国高端车市场是消费者比较的结果，白领阶层最爱的大众系列车则赢在外观时尚，内在性价比高。即将上市的全新一代迈腾传承德系品质，沿袭一汽-大众一贯的严苛品质要求，整车采用同级最强笼式车身，高强度钢占比81%，热成型钢占比28%。秉持着“试验高于设计，用户高于试验”的理念，一汽-大众每一款车型在投放市场前，都需要在试验场进行8000公里、“浓缩”了世界上最恶劣的16种特殊路面的道路耐久强化试验以及超过十万公里的道路耐久交变试验，全过程模拟了用户在使用过程中可能遇到的每一种驾驶路况，全新一代迈腾进行的整车道路试验，相当于模拟用户驾驶480万公里。为满足中国消费者的喜好，一汽-大众不断改进欧版车型。比如，为兼顾多人出行场景与商务属性，全新一代迈腾车身尺寸进一步提升，内部乘坐空间远超同级别车型，更在后排大幅升级舒适配置，提升用户尊享体验。全新一代迈腾坚守一汽-大众严苛的品质标准，满足新时代用户的多样需求，继续领航中高级轿车市场。

 向新而行，跑出高质量发展“加速度”

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，面对当前激烈的市场竞争态势，2800万辆产销里程碑的含金量更胜以往。这是一汽-大众33年砥砺深耕的硕果，也是广大消费者高度信赖的成果，更是每一位一汽-大众人勇于拼搏的胜果。德方一汽-大众（技术）副总经理顾昀斌博士表示，一汽-大众是中德合资车企的典范，在行业中创下了多个第一，在大众集团“in China for China”战略中也发挥着核心作用。大众集团正全速推进新能源汽车产品布局，参与并推进中国汽车工业的高速发展。

更高更强总是在艰难困苦中磨砺而出，面对竞争愈加激烈的汽车市场，一汽-大众积极践行“自立自强、创新转型”发展路线，立足本土需求，加速转型步伐，在传统燃油车领域持续领先，在新能源赛道上加速超越，为用户提供更加丰富的高品质产品选择。

站上2800万辆整车的崭新台阶，一汽-大众将继续以时代先锋的角色，积极响应国家“十四五”规划，主动拥抱产业变革浪潮，以科技创新推动产业创新，以核心竞争力激发新质生产力，为推动中国汽车产业高质量发展，实现“汽车强国”目标而不懈奋斗。