□ 海 宁

今年4月，广州开始大规模清理废弃共享单车。据最新统计，广州已有废弃共享单车30多万辆，其清理回收是行业目前最为突出的问题。

如今，很多城市废弃共享单车变成了“城市垃圾”，不仅挤占公共道路资源，还会污染城市环境，造成资源浪费。部分城市只是简单限制单车投放总量，而存量、废弃的共享单车如何回收处置，可以说，这是很多城市面临的难题。

其实，去年出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》就已明确，互联网租赁自行车运营企业“及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆”，但实际上，大多数运营企业未严格落实清理责任。

因此，解决废弃共享单车必须落实运营企业的清理责任。因为共享单车是企业投放的，有收益还会有付出，谁家的孩子随抱走，企业的清理成本不应该由财政出，这也是最起码的常识。如果企业不承担清理责任，那么就应该加大惩罚力度。当然，惩罚手段应该是多种，最好有“一剑封喉”的手段。

对于那些最让监管部门头疼的倒闭运营企业，尤其是那些“失联”企业，不妨使用诚信黑名单公示的办法，让不负责任的企业负责人付出代价。创新需要呵护，但没有责任心，且逃避社会责任的企业是需要唾弃的。在处理废弃共享单车的问题上，政府的监管必须强硬起来。