一列满载家电、五金与灯具的货运列车缓缓驶入中山黄圃站,钢铁长龙与珠江潮声在此刻交织成韵。随着黄圃站正式接入南沙港铁路网络,这条纵贯江门、中山、佛山、广州,直抵广州港南沙港区的粤港澳大湾区"钢铁动脉",完成了一次关键的"强链"升级。自此,中山制造企业通向世界的物流新通道豁然开朗,一幅以铁路为笔、以效率为墨的湾区经济新图景正加速铺展。

南沙港铁路的持续“强链”,其核心价值在于编织了一张多式联运的精密网络。黄圃站的开通,如同为中山经济版图嵌入一个关键物流节点——它填补了区域铁路货运的空白地带,使"铁路进园区、班列通港口"成为现实。企业货物在“家门口”即可装入集装箱,经由铁路干线高效运抵南沙港区,无缝接驳国际航船。这种“公转铁”“港铁直联”的运输模式,不仅大幅削减了传统物流模式中反复装卸、多次转运的冗余环节,更规避了公路运输的拥堵风险和燃油波动成本,使物流效率实现质的跃升。

降本增效,正是黄圃站撬动区域竞争力的关键支点。对中山众多制造企业而言,物流成本常年是沉重的负担。如今,铁路运输规模化、稳定化的优势开始显现:黄圃站开通后,当地企业物流成本预计可降低15%—20%。这绝非简单的数字变化——每一分成本的压缩,都转化为产品市场竞争力的提升空间;每一吨货物更高效的流转,都在为实体经济注入源头活水。当“全社会物流成本”这一宏观目标,通过铁路节点的精准布局得以落实,其释放的效益将如涟漪般扩散至整个产业链,最终惠及区域经济的毛细血管。

南沙港铁路的“强链”实践,更是大湾区构建现代化产业体系的战略落子。黄圃站如同一个强力纽带,将中山北部制造业基地与大湾区核心港口集群紧密相连。它不仅为“中山造”开辟了一条通江达海的快速通道,更促进了区域内产业要素的高效重组与优化配置——原材料输入更便捷,产成品输出更顺畅,区域产业协同由此进入全新境界。这条黄金通道所承载的,不仅是往来货物,更是大湾区世界级制造中心与国际航运枢纽的深度握手。

黄圃站的鸣笛声,奏响了湾区物流提质增效的序曲。随着南沙港铁路网络的持续完善,更多产业重镇将被纳入这张高效物流网。当货物其流成为常态,当降本增效惠及千企,这条"钢铁动脉"所搏动的,正是粤港澳大湾区经济共同体强劲而稳健的发展心跳。黄金通道铺就的,不仅是货物的流转之路,更是区域经济高质量发展的崛起通途。(黄启迪)