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手握“陆港型国家物流枢纽”!驻马店“十五五”谋划空铁公水多式联运,畅通内外循环大动脉

来源:改革网作者:沈枫时间:2026-09-20

改革网讯 9月20日,河南省“开局起步‘十五五’ 奋力谱写新篇章”系列新闻发布会驻马店专场举行。本次发布会以“围绕聚焦“1+2+4+N”目标任务体系加力奋进,为谱写中原大地推进中国式现代化新篇章贡献驻马店力量”主题,全面解读《驻马店市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》,介绍全市经济社会发展目标、重点任务,并就物流枢纽、农业强市、产业发展、科技创新、民生保障等问题回答了现场记者的提问。

作为内陆城市,近年来,驻马店在交通物流枢纽建设方面成效显著,并成功创建陆港型国家物流枢纽承载城市。“十五五”时期,驻马店在建设综合交通物流枢纽方面,有哪些部署安排?

驻马店市委常委、副市长王洪民介绍,“十五五”时期,驻马店在建设综合交通物流枢纽方面要抓住“陆港型国家物流枢纽”这张王牌,重点从项目谋划、通道畅联、枢纽提质、协同发展这四个方面下功夫,真正把交通区位优势变成枢纽经济优势,把驻马店打造成豫南的区域性交通物流枢纽

系统谋划项目,夯实枢纽建设“硬底座”。我们正紧盯国家和省里基础设施“六张网”布局的窗口期,在骨干物流通道、枢纽设施、多式联运、冷链物流这些重点领域发力,争取把一批好项目装进国家和省的“项目盘子”里。同时,我们依托国际公路物流港、马庄铁路物流园、恒兴物流园这些现有平台,再加上新谋划的项目,加快把综合物流网络搭起来,让物流更好服务全市的产业。

统筹铁水陆空,织密综合交通“一张网”。我们紧抓我省《融入服务全国统一大市场建设物流通道三年行动方案》的机遇,在铁路方面,加快推进南信合高铁建设,积极争取南驻阜铁路落地;在水运方面,研究论证洪河、汝河等航运工程,补齐内河航运短板;在多式联运方面,深入推进“公转铁”“公转水”,加密到宁波港的“海铁联运”班列,推动铁路专用线进企业、进园区,畅通多式联运的“最后一公里”,助力区域经济高质量发展。

提级扩容赋能,打造枢纽经济“强引擎”。抢抓国家物流枢纽动态调整的窗口期,全力争取进入国家物流枢纽建设名单。优化物流枢纽的空间布局,逐步实现各功能区特色发展、错位发展。同时,积极推进B型保税物流中心申建,补齐跨境物流和保税仓储的短板。我们还将积极对接政策性资金,支持重点物流园区提质升级,完善冷链仓储和分拨配送设施,让我们的物流园区更智能、更绿色、更高效。

区域联动开放,畅通内外循环“大动脉”。核心思路就是“物流赋能产业,产业支撑物流”。我们会推动物流业与我市农产品加工、装备制造、新能源等主导产业深度绑定,重点培育一批能提供定制化方案的生产性物流龙头企业。在市域统筹方面,推动中心城区枢纽与平舆、新蔡省级物流枢纽协同发展,打造集仓储分拨、冷链配送、临港产业、智慧物流于一体的产业集群。在对外开放方面,深度融入“一带一路”,深化与宁波港、青岛港、上海港的合作,对接郑州中欧班列资源,真正把驻马店陆港枢纽的开放辐射能级提上去。