北京时间10月17日16时35分，G1137次动车组列车从印尼雅加达哈利姆车站开出，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营，列车最高运营时速350公里，两地最快46分钟可达，这标志着印尼迈入高铁时代，中国和印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。

　　值得一提的是，雅万高铁使用的列车（包括11列用于载客运营的高速动车组和1列用于承担综合检测任务的综合检测列车）2022年8月在中车四方股份公司下线，并开始通过海运运往印尼；2022年11月，在当地开展试验运行。2023年5月，雅万高铁开始联调联试。2023年6月，雅万高铁列车在联调联试中时速首次达到350公里，达到设计速度目标。2023年10月2日，雅万高铁列车正式启用。

　　雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。

　　雅万高铁动车组由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头组织，中国中车旗下四方股份公司设计制造，是中国首次出口国外的高铁列车。列车采用中国标准，依托复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，为雅万高铁量身定制。最高运营时速350公里，为动力分散型动车组，每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运行，具有技术先进、安全智能、乘坐舒适、本土特色鲜明等特点。

　　据中车四方股份公司雅万高铁动车组总体主任设计师张方涛介绍，作为我国首次出口国外的高铁列车，雅万高铁动车组凝结着先进的中国技术、中国标准，体现为“高速度、高智能、高环境适应力、高舒适、高定制”。

　　雅万高铁正式开通运营后，雅加达至万隆间的旅行时间大幅压缩，极大改善当地交通条件，便利沿线民众出行，带动商业开发和旅游产业发展，为区域经济社会发展注入加速度、提供新动能，对深化中国和印尼两国务实合作，具有十分重要的意义。