正视“温差”，是为了缩小“温差”。不是要削平区域差距、抹平行业分化，而是要让新技术的积极效应更多一些、调整震荡更少一些，让新动能更快惠及大多数人。

□ 本报评论员 王春华

中国经济的大海，从不风平浪静。

温差真实存在，它是结构性背离的投影，也是新旧动能转换必经的阵痛。正视“温差”，是为了缩小“温差”。不是要削平区域差距、抹平行业分化，而是要让新技术的积极效应更多一些、调整震荡更少一些，让新动能更快惠及大多数人。群众的真实感受，始终是第一位的。

一个更关键的问题摆在面前：如何让新动能的暖意，从“高光行业”渗透到“街巷角落”，从领跑区域传导到承压地带？

答案不在等待中，而在行动里。

技术“下沉”——让传统产业搭上新动能快车

温差的核心，是新旧动能转换的“时间差”。新动能增长迅猛，但体量尚不足以完全对冲旧动能收缩。缩小温差，最直接的路径，就是让新技术加速向传统产业渗透，让旧引擎换上“新马达”。

在浙江，一家传统纺织企业引入AI质检系统后，瑕疵检出率提升至99.6%，人工成本下降40%；在山东，工业互联网平台将分散的中小制造企业接入“云端”，实现订单共享、产能协同，让“小作坊”也能接“大单子”；在安徽，智能语音技术被嵌入家电、汽车、客服等传统场景，催生出一批“老树发新芽”的典范。

国家统计局用三个“持续提升”勾勒动能转换方向：含“新”量持续提升，含“智”量持续提升，含“绿”量持续提升。这“三个提升”不能只停留在新兴产业，更要成为传统产业的“标配”。政策正持续发力。

制度“兜底”——为承压群体穿上“保暖衣”

温差落在区域上，是东北三省2.8%与浙江5.7%的增速差；落在行业上，是新能源汽车渗透率65%与燃油车产量下降27%的冰火两重天；落在人身上，则是高技能人才“一将难求”与传统普工“一岗难寻”的冷暖不均。

缩小温差，不能只靠市场自发调节。那些“温度下降”的区域和群体，需要制度“兜底”来抵御寒意。

财政端正在加力。2026年中央财政对地方转移支付预算达10.4万亿元，创历史新高，核心逻辑是“东部多缴、中央统筹、向中西部和人口大省倾斜”。

民生端持续织密保障网。健全工资合理增长机制、加强职业技能培训、完善社保兜底，都是为受冲击群体穿上的“保暖衣”。

尤其关键的是人力资本的重塑。一边是传统岗位收缩，一边是新兴岗位空缺，结构性矛盾突出。破解之道，在于大规模、精准化的职业技能培训，让传统制造业的大龄劳动者有机会转向新赛道，让“一岗难寻”的人看见“一将难求”的门。这不仅是经济问题，更是社会公平问题。

信心“升温”——保持战略定力，穿越转换周期

温差是结构性变革的伴生现象，不必过度焦虑，但也不能掉以轻心。

《求是》杂志文章深刻指出，短期内新动能还难以完全对冲传统动能减弱的影响。这种“青黄不接”的时间差，正是“温差”最现实的来源。

但换个角度看，温差本身也意味着机遇。区域洗牌中，安徽、湖北等省份靠前瞻布局实现“逆袭”；产业重构中，新能源、人工智能等赛道创造大量高薪岗位；就业分化中，技能升级成为个人穿越温差的“船票”。

为民间投资注入信心，政策正在从“资金”和“项目”两端协同发力。

资金端，2026年新型政策性金融工具总规模达8000亿元，较上年增加3000亿元，首批资金已在浙江、四川、湖北等地陆续投放，重点支持民间投资项目补充资本金，预计可撬动约10万亿元总投资。项目端，国家发展改革委民营局日前召开民营企业和行业协会座谈会，集中推介交通、物流、水利、能源等领域36个投资项目，预计总投资614亿元，拟引入民间资本156亿元。“给钱”“给项目”，“补充资本金”“常态化推介”，政策正在打通民间投资“不能投、不愿投、不敢投”的堵点，让承压区域和传统赛道的经营者看到实实在在的出路。

这一系列部署，彰显了决策层稳预期、稳增长的坚定决心。

转型的阵痛无法跳过，但阵痛的长度可以缩短。当新动能的暖意渗透到经济末梢，当政策之光照拂每一个承压的角落，宏观与微观之间的“温差”，终将转化为共同前行的“温度”。

从“忍受温差”到“分享红利”，这条路正在脚下延伸。