□ 高凯茜 关堂所

□ 本报记者 张海帝

集文化、潮流、时尚、艺术于一体的新文化地标——龙湖车桥新界于7月绽放合肥主城。安徽省合肥市瑶海区再添龙湖车桥新界这一“双面”文化街区，不仅具有城市空间焕新项目的示范效应，也是瑶海区转型发展征途上的亮眼一环。

A面：合肥汽车工业的发源地。

“国庆节那天，长江路上挤满了人，大家都想看看‘爱国号’客车。”提起当时的“名场面”，在车桥厂生活了几十年的韩福根老先生仍自豪满满。

1950年和1954年，合肥汽车保养场试制出木质结构中型客车、单轴挂车，形成安徽省公路交通工业的第一代产品，为安徽公路交通工业的发展奠定了基础。具有代表性的就数合肥汽车保养场在1951年春改装的第一台铁木结构的客车——“爱国号”客车，这是安徽省汽车史上的第一辆客车。

20世纪60年代更名为合肥汽车制造厂后，合肥车桥厂迎来最辉煌的时代——建成了7条汽车配件生产线，生产的汽车活塞、发动机钢套、十字轴等产品闻名全国。70年代至90年代初，已生产30余种特种车辆和改装车，畅销全国20多个省、区、市，部分产品已进入国际市场。

进入新世纪，合肥城市的汽车产业之“心”，愈加澎湃。

2009年，合肥成为国内最早试水新能源汽车的城市之一。如今，走出瑶海的合肥汽车产业已集聚了蔚来、江淮、安凯、江淮大众、长安、国轩高科、华霆动力、巨一动力等一批龙头企业，新能源汽车研发和产业化布局走在国内前列。到2025年，合肥新能源汽车产值将突破3000亿元，新能源汽车整车产能可达到150万辆。

车桥，是一辆汽车的脊梁，车桥厂，承载着合肥汽车工业的辉煌。但合肥汽车工业的做大，当然需要更广阔的舞台，和更宏大的叙事结构。

现在，合肥车桥厂肩负工业使命的昨日故事，在城市更新的号角下，酝酿新的篇章。

抖落“工业锈迹”，打造“生活秀带”，曾经的“合肥工业摇篮”瑶海耦合全新的城市发展需求，利用自己得天独厚的工业“遗产”，在城市新一轮发展中开辟“新赛道”，一批集创意办公、文创展示、工业记忆、休闲娱乐及消费等功能为一体的文创艺术街区绽放主城，广受欢迎。

B面：城市更新的新封面。

推翻还是保留？是城市更新的永久命题。

瑶海毫不犹豫选择了后者。红砖、拱圈的城市历史元素，代表着工业文明的辉煌过往，对于老合肥人来说，意义非凡。

为此，龙湖邀请中国十大室内设计师之一的谢柯亲自操刀设计，并请来了复原上海外滩的施工班组，用积极的介入方式、现代的建筑语言、戏剧化的冲突给建筑注入活力，激活场地氛围，让曾经的“痕迹”重生，绘声绘色地告诉市民这里曾经发生的一切。

车桥新界文创艺术馆体验区的曲面片墙，由老厂房的原砖拆卸、打磨后制作而成。龙湖坚持用全新的原墙涂料和原屋顶木作为装修主体，几乎将老厂房复刻换新，才有了现在艺术品般的实景感受。在保留老厂房记忆元素的基础上，承旧启新，融合金属线脚、幕墙、装饰构架等现代建筑演绎手法，创造视觉冲突，使得建筑更具有活力。针对外墙立面的清洗、修补和修复，采用6种修缮手法的综合应用，耗时两个多月，终于将这栋厂房“复活”。

如今，以国内顶流的开心麻花剧场入驻为代表，龙湖车桥新界开启了一个工业历史城区的发展“新境界”。琳琅满目的餐饮商铺，错落有致的网红店面，精心布置的打卡点，已吸引了这个城市对文化与时尚最敏感群体的到访。

作为城市文化的传承，车桥厂依然承载着这个城市历史厚重的一面。但注入更多活力元素后，龙湖车桥新界更是当代青年人的欢乐剧场和周边居民的生活聚点。老人们于此重拾记忆，年轻人在享受生活中看到变迁，在松弛与欢笑的全新语境下，老车桥厂重新活跃在合肥人民的生活之中。

“龙湖车桥新界的未来不仅有‘诗和远方’，还有精彩的‘共富篇章’。”瑶海区相关负责人表示，接下来，瑶海区将持续优化营商环境，用好龙湖车桥新界这个“青年+文化+共富”的多元阵地，以城市更新之名，搭建人才之家、青年驿站等服务平台，为青年企业在瑶海区扎根创业、建功立业扫除后顾之忧，培育文创产业高质量发展新动能。