本报讯 记者郭建军报道 近日，在山西太忻大道（太原段）第五标段施工现场，卡车、轧路机的轰鸣声不绝于耳。这条连接太原忻州的最重要通道、太忻一体化经济区核心主干道全长24.5公里，已进入收尾阶段。现场负责人高琛异告诉记者，路段涉及铁路、高速公路施工，供水、供电、燃气、通信等管道敷设，自今年3月份开工以来，整体进度已完成近95%。

去年12月31日，《关于推进山西中部城市群太忻经济一体化发展的指导意见》（以下简称《意见》）出台，明确了太忻一体化经济区建设的实施范围、目标定位和空间布局，并从创新一体化发展体制机制、加强基础设施互联互通、建设转型发展产业新体系、打造太忻科创共同体、构建与京津冀联动发展高地、建设高品质宜居宜业宜游区等8个方面，明确了31项重点任务。

按照“一核双轴多组团”的开发格局，太忻一体化经济区以山西省会城市太原为核心，引领带动忻州与太原、雄安新区相向发展，提升基础设施和产城融合水平，建设开放发展前沿城市；以雄忻高铁、108国道沿线为双主轴，辐射青银高速等交通干线，串联太原至忻州主要城镇及产业密集区，构筑融入京津冀（雄安新区）的大通道。

山西省太忻经济一体化发展促进中心规划项目部高级经济师韩学良介绍，山西充分发挥太忻一体化经济区在国家综合立体交通网主骨架“京津冀—成渝主轴、京藏走廊和二湛通道”中的节点作用，不断优化区域交通基础设施布局和结构。

立足融入京津冀的目标定位，太忻一体化经济区的蓝图规划兼顾了多种产业齐头并进。根据《意见》，山西将着重建设转型发展产业新体系，构建与京津冀联动发展高地，包括建设承接产业转移集聚区、协同提升开放枢纽功能、做强做优区域开放平台、打造一流营商环境等。与此同时，忻州市锚定融入京津冀和服务大循环门户枢纽，以建设山西中部城市群先进制造高地、世界级文化休闲旅游康养目的地、有机旱作农业优势特色产业标杆地、生态秀美高品质宜居地为发展定位，在基础设施、产业布局、生态环境、公共服务、治理体系等一体化发展格局中迅速开局。