重庆市交通局党委书记兼局长许仁安日前表示，重庆交通将以“行千里、致广大”的交通强市建设为统领，全面开启“2小时重庆”建设新征程，加快完善综合立体交通网络，提升西部陆海新通道通行能力和衔接水平，推动重庆加快成为“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽和国际性综合交通枢纽城市。

首先是全力提升通道能力。重庆将聚焦通道东中两线能力扩容，加快推进渝贵高铁、渝湘高铁、川黔铁路改造、渝赤叙、渝泸北线等项目建设，加快补齐交通基础设施发展短板，推进大能力主通道建设；提质枢纽建设，加快推进江北机场改扩建和新机场前期工作，提升国际枢纽能力，持续完善兴隆场编组站改扩建、鱼嘴等专业物流枢纽建设，畅通港站集疏运通道，加快推进万州新田、涪陵龙头等重要港口集疏运铁路建设，强化枢纽间顺畅衔接。

其次是全力提升物流效能。提升通道多式联运发展水平，推动形成多路径、多方式的铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车运输网络，加强与中欧班列和长江黄金水道高效联动；推进西部陆海新通道铁海联运“一单制”试点和铁路运单物权化试点，探索贸易物流金融新规则，用好用活东盟直通模式，推动物流效率提升；推动省际协商合作机制不断强化，协助推进跨区域的通道运营组织，加强跨区域运输合作。

最后是全力争取多方支持。抢抓交通强国建设试点和成渝地区双城经济圈建设战略机遇，积极推动兰渝高铁、万州至黔江高铁等项目纳入国家相关规划，争取国家早日启动重庆新机场、渝湘高铁黔江至吉首段等项目；加强与发改、财政、规资等市级相关部门协调联动，共同解决资金筹集、用地审批等问题，共同推动西部陆海新通道重大基础设施建设项目加快实施。