□ 本报记者 邢成敏

□ 田明峰 谢平定

曾几何时，由于交通受阻，湖南省湘西土家族苗族自治州的美景只能“深居闺中”“孤芳自赏”。而今，开通在即的张吉怀（张家界—吉首—怀化）高铁，让神秘湘西不再“独美”，这条美丽高铁一路穿山越岭，把点缀在湘西的景点串联在一起，将彻底激活湘西旅游经济一池春水，为沿线地区乡村振兴注入澎湃动力。

做高“颜值”：隧隧相连、桥桥牵手、站站皆景

张吉怀高铁地跨湖南省怀化市、湘西土家族苗族自治州、张家界市3市州，7个县市区，全线约246.9公里，设计时速350公里，设有张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站。

目前，我国已开通近4万公里高铁，不断为美丽中国建设增光添彩。作为我国又一条即将开通的“最美”高铁，张吉怀高铁工程建设有哪些亮点？简单概括，就是隧隧相连、桥桥牵手、站站皆景。

张吉怀高铁穿越武陵山区，沿线地质条件复杂。数据显示，全线桥隧比达90.7%，其中桥梁162座57.8公里、隧道118座166.1公里，重难点控制性工程有8路13桥37隧。

吉首隧道、尧里河特大桥……一隧一桥，串联起湘西各站点深厚的人文底蕴。

记者注意到，吉首东站采用流动的山水意境作为设计元素。立面造型由4个巨形结构的“玉树”撑起整体屋面，构图稳定庄重。巨柱和屋面连成一体，犹如4棵枝繁叶茂的大树树冠连成荫。室内以“武陵之魂，魅力湘西”为设计主题，融合吉首古韵，以现代设计手法加以演绎，传统与现代结合，人文共生态一色。再以土家织锦“西兰卡普”和苗族“刺绣”为装饰元素局部点缀，营造出具有民族气息的艺术氛围。

凤凰古城站，则将凤凰起伏的群山、沱江边的吊脚楼、延绵的坡屋面等元素相结合，打造别具特色的建筑风格。车站候车厅整体以“灵秀山水，凤舞湘西”为主题，通过对山水、凤凰纹饰、传统民居建筑等元素的提取、简化与运用，体现出地方特色。

芙蓉镇站的设计遵循“依山造景，随势作画”的理念，凸显永顺土家吊脚楼的翘角之美，将山的意象融于建筑之中，以电影《芙蓉镇》作序，用“溪州之战”“茅古斯舞蹈”为引，逐步彰显出芙蓉镇3000年的悠久历史与建筑之美。

做大“价值”：打造“精品旅游线”“乡村振兴线”

张吉怀高铁将湖南多个文化遗产和风景名胜串珠成链，沿线有张家界武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、德夯大峡谷、凤凰古城、“长寿之乡”麻阳、“中国第一古商城”洪江古商城、芷江抗日受降纪念坊等湖南乃至全国有名的景点，形成了一条特色“精品旅游线”。

在这条“精品旅游线”上，从张家界到怀化，最快1个小时左右就能到达，公交化运行的高铁动车组，让游客实现随到随走，为湘西地区快速发展带来强大的人流、物流。这条“黄金旅游通道”为湘西地区文旅快速发展打通了“主动脉”、启动了“新引擎”，将为湘西及湖南旅游业高质量发展注入全新生机和活力，创造更大的经济效益。

一条高铁就是一条经济发展带。张吉怀高铁还是一条“黄金联络线”，它衔接黔常铁路、焦柳铁路、渝怀铁路、沪昆高铁、怀衡铁路，辐射整个武陵山区，带来的不只是空间距离的缩短，更重要的是对沿线经济的拉动作用。

这条高铁线路沿线共有16处国家级自然保护区，建成通车后，湘西各城市“朋友圈”将越来越紧密，进一步激活全域乡村振兴。凤凰猕猴桃、古丈茶叶等大批特色农产品将搭上高铁快车“出山”，助力村民增收致富，人民的幸福感、获得感、满足感将显著提升。

开通在即的张吉怀高铁把点缀在湘西的景点串珠成链，将彻底激活湘西旅游经济，为沿线地区乡村振兴注入澎湃动力