□ 本报记者 曾 明

“广西出台物流业降本增效48条，2017年取消行政事业性收费20项，停征25项，降低9项。取消、停征、降低的收费项目涉及23个部门，每年可减轻企业和社会负担超过20亿元；降低通行费，提高效率，执行高速公路‘绿色通道’减免政策，减免通行费17.5亿元；广西沿海铁路公司运价和铁路增值税率下调为社会降低物流费超过30亿元。”日前，广西商务厅负责人接受记者采访时说。

据广西发改委负责人介绍，2017年4月18日，该区制定了48条促进物流业健康发展的政策措施。在2016年分两批清理规范行政审批中介服务事项193项的基础上，2017年再分三批清理行政审批中介服务事项59项，编制了《拟保留的行政审批必要条件的中介服务事项目录》，保留了82项行政审批必要条件的中介服务事项。停征和减免部分政府性基金、行政事业性收费、经营服务性收费和中介服务收费，降低电力成本。

2017年，广西在全区范围内开展涉企经营服务性收费清理规范专项工作，取消了城市规划综合技术服务收费等3项涉企经营服务性收费，每年可减轻企业和社会负担约1亿元。

2017年，广西减免鲜活农产品运输车辆256.77万辆次，减免通行费为13.84亿元。自2017年7月1日开始停止收取六寨（黔桂界）至河池高速公路、河池至都安高速公路1类桥隧车辆通行费，客车及货车收费标准降幅分别达到11％和5％，每年可减轻车主负担2600万元。继续加大ETC推广力度，给予ETC用户5%通行费优惠政策，全年广西内ETC通行车辆2179.96万辆次，通行费交易额达10.23亿元，优惠通行费达5384.21万元。对进出钦州、北海、防城港3个港口和东兴、友谊关、凭祥铁路3个口岸的国际标准集装箱运输车辆减半收取高速公路车辆通行费政策，2017年减半收取通行费的集装箱运输车辆47.65万辆次，减免通行费为0.93亿元。

梧州紫金村码头积极优化操作流程，改善西江通航服务水平，降低码头装卸费率。2015年~2017年连续三年装卸服务费比按行业收费标准降低了30%，三年分别为企业节约装卸成本443万元、474万元、456万元，合计节约装卸成本1373万元。

从2016年10月1日起，对进出广西北部湾沿海三港口需引航的船舶执行统一的收费政策。除按基本港引航费率标准征收引航费外，同时免收超引费、节假日和夜班引航费。执行上述优惠政策后，每年为企业减轻负担约1500万元。

从2017年7月1日起，广西沿海铁路公司运价和铁路增值税率下调，每吨公里降低0.04元，降幅20％。从2018年5月1日起，铁路运输服务增值税税率从11％降至10％，同时下浮铁路主要货物运价。经测算，此举广西铁路全年将为社会降低物流费超过30亿元。

广西还出台政策，降低一般工商业电价。按规定，原一般工商业及其他用电类别中受电变压器容量（含不通过变压器接用的高压电动机容量）在315千伏安及以上的一般工商业用户，可以选择执行两部制电价，也可以继续执行原单一制电价。降低重点物流企业和示范物流园区电价。2018年3月26日，广西出台鼓励和推动现代服务业电力用户参与电力市场交易，自治区认定的现代服务业集聚区（自治区示范物流园区）内的生产性服务业电力用户可享受低电价优惠政策，降低电费0.0850元/千瓦时。