改革网讯（通讯员：黄亦荣）7月8日，国家科学技术奖励大会、两院院士大会、中国科协第十一次全国代表大会在京召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席大会，为国家最高科学技术奖获得者等颁奖并发表重要讲话。疏浚国家中心参与攻关的“全海域船舶自主定位导航关键技术装备与应用”“淤泥软土快速就地固化和高效资源化大规模利用装备与关键技术”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

“全海域船舶自主定位导航关键技术装备与应用”：定位导航技术是船舶高效、安全航行的基础保障，疏浚国家中心针对我国疏浚作业海域特有的深远海、敏感海域及复杂地质条件，研究了适用于疏浚船舶的高精度自主定位与智能监控技术并规模化应用，赋能我国沿海及“一带一路”工程建设，助推我国自主可控的船舶导航装备产业高质量发展。

“淤泥软土快速就地固化和高效资源化大规模利用装备与关键技术”：围绕国家“双碳”战略和无废城市建设等需求，疏浚国家中心研发了淤泥软土的高效资源化利用技术，构建了多途径利用体系，成功应用于数百个工程项目，为近亿方的废弃淤泥软土的减量和资源化利用提供了技术支撑，全面提升了我国工程建设及废弃淤泥软土资源化利用的创新能力与装备水平。 （来源：疏浚国家中心 ）

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国家科技进步奖二等奖

全海域船舶自主定位导航关键技术装备与应用

（疏浚技术装备国家工程研究中心排名第四）

我国对外贸易90%依赖海洋船舶运输，定位导航技术是船舶高效、安全航行的基础保障。项目紧密围绕构建船舶全球海域自主定位导航装备体系重大任务需求，攻克了“R-模式自主定位误差大、船端多源自主定位精度差、船舶位置可信监测难”三项国际性技术难题，研制出船舶全海域自主定位成套技术和装备，有效解决了船舶位置“定不出、定不准和不可信”问题。

(疏浚国家中心供图）

(疏浚国家中心供图）

疏浚技术装备国家工程研究中心经过长期攻关，针对我国疏浚作业海域特有的深远海、敏感海域及复杂地质条件，研究了适用于疏浚船舶的高精度自主定位与智能监控技术，以及多模通信融合与自适应切换技术，形成了基于北斗的定位通信一体化装置。

该项目成果已规模化应用于商渔船、工程船和政务船等船舶，成功应用于我国沿海及“一带一路”工程，推动了中国自主可控的船舶导航装备产业高质量发展，支撑构建国家新型航海保障能力。

国家科技进步奖二等奖

淤泥软土快速就地固化和高效资源化大规模利用装备与关键技术

（疏浚技术装备国家工程研究中心排名第四）

项目围绕国家“双碳”战略和无废城市建设等需求，研发了三类淤泥软土的高效资源化利用技术，构建了三维度多途径利用体系，全面提升了我国工程建设及废弃淤泥软土资源化利用的行业整体创新能力与装备水平。成功应用于数百个工程和项目，为近亿方的废弃淤泥软土的减量和资源化利用提供了技术支撑，推动了淤泥软土就地固化、水热固化建材化利用行业发展和科技进步。

(疏浚国家中心供图）

(疏浚国家中心供图）

疏浚技术装备国家工程研究中心长期专注于河湖环保疏浚及底泥处理处置领域，围绕我国河湖治理、运河建设、水系联通等工程产生的巨量疏浚土处置问题，研制了一体化智能脱水成套装备、移动式河湖底泥脱水装备等先进装备，形成了河湖底泥高效环保疏浚、优化调配技术及多途径资源化利用等多项关键技术，研发了复配种植土、高品质生态土、无水泥混凝土等多种疏浚泥高值化产品，成功应用于武汉、深圳、上海、厦门、广州等多个重点环保工程项目。

（来源：疏浚国家中心  通讯员：黄亦荣）