曾有弃土情况发生
记者了解到，10月13日，抢险施工方调集了至少12台挖掘机，以及十几台重型自卸货车、1台推土机、1台打桩机参与“卸载”工作。其余工程机械及车辆，仍在陆续增加或在附近待命。
记者看到，这12台挖掘机中，近一半集中在正对隧道口的西北方向，挖掘一片高约50米、宽约80米的滑坡状土石，并往运输车内装载，运输车将其向西运出300米后，倒入山谷。
一位与会人士告诉记者，在现场会上，有关方面向负责抢险施工的有关单位表示，不必考虑费用问题。
与会人士还告诉记者，会议上提及在事发区域曾有房地产开发项目违规弃土的情况发生，该房地产开发项目向山坡下倾倒巨量弃土，改变了地铁隧道从山体伸出的75米隧道及挡墙西侧（右侧）的应力结构，最终导致这75米隧道发生了向西位移及出现裂缝等。
相关卫星地图显示，2018年4月17日时，有多辆重型自卸货车正在向山下倾倒弃土。
记者从相关卫星图片上，也看到10月13日曾有挖掘机、重型货车“卸载”的类似滑坡体土石方的上方，在2018年4月17日时有一辆重型货车正在向悬崖下倾倒弃土，距离隧道口右上方（东北侧）240米的山顶，则有3辆重型货车、2辆挖掘机，其中一辆货车正在崖边向下倾倒弃土。
目前距离隧道口右上方（东北侧）240米的弃土，有部分被绿色的遮网遮盖，有些被全部遮盖。一位现场抢险的工人称，用这种绿色遮网遮盖后，卫星就不容易发现了。
2018年6月7日，重庆市下发《关于暂缓主城区“两江四岸”地区开发建设活动的通知》，其中强调，为避免“两江四岸”地区开发建设与新的规划建设要求不协调，造成低水平建设与重复改造，经研究决定，暂缓主城区“两江四岸”地区开发建设活动。
记者了解到，本次事故点的房地产楼盘，位于该通知划定的河段内。
经查询，本次事故点北侧山体上的楼盘名为“朗诗乐府”。
朗诗乐府”的开发商为重庆星德房地产开发有限公司，该公司注册资本为2000万元，股东分别为嘉兴朗达二号投资合伙企业（有限合伙）、上海红星美凯龙美龙置业有限公司和重庆市蔡家组团建设开发有限公司，各自分别持股85%、12%和3%。其中重庆市蔡家组团建设开发有限公司系重庆市北碚区财政局旗下孙公司。
嘉兴朗达二号投资合伙企业（有限合伙）有3个股东，其中信达投资有限公司出资15亿元，持股70.06%；南京朗铭地产集团有限公司出资6.4亿元，持股29.89%；天津朗信投资管理有限公司出资100万元，持股0.05%。
目前尚无法进一步确认当地相关部门会给予该违规弃土的房地产开发商何种处罚，几年前，重庆某知名品牌地产商，曾因违规弃土导致严重影响公共安全事故被罚8000万元。
朗诗地产（朗诗集团股份有限公司）官方网站显示，其重庆项目为“重庆朗诗乐府”，总建筑面积为40万平方米，这是朗诗首次入渝作品，地处重庆北碚区蔡家一带。
重庆星德房地产开发有限公司相关工作人员10月15日对记者称，有关倾倒弃土与轨道交通6号线停运的事，“不是我们公司（导致的），是我们合作的总（承）包方”。不过该人士随即称，该公司不对此事件作评价及回复。
重庆轨道交通（集团）有限公司办公室工作人员10月15日未对6号线停运“是否因弃土导致”作出评价。她说：“以（该公司）官网发布的信息为准。”