“爱达·花城号”首抵广州南沙国际邮轮母港

改革网讯（黄磊刚 黄小珊 邵宇菲）11月12日上午，珠江入海口碧波如练。广州南沙国际邮轮母港水柱凌空架起“水门”，以国际航运界最高礼遇迎接中国自主设计建造的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”。该轮从上海吴淞口启程南下，首次停靠南沙国际邮轮母港。码头现场醒狮腾跃、麒麟欢舞，热闹非凡。广州市委常委、南沙区委书记刘炜，广州市副市长江智涛等领导嘉宾共同见证。

碧波架“水门”：最高礼遇迎“重器”

大型邮轮被誉为造船工业“皇冠上的明珠”。“爱达·花城号”全长341米，总吨位14.19万吨，拥有2130间客房和套房，满载可容纳5232名宾客。作为“爱达·魔都号”的姐妹船，它在空间设计、智能科技与邮轮体验上全面升级，致力于打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之旅。随着“爱达·魔都号”投入运营、“爱达·花城号”抵穗并即将开启首航季，国产大型邮轮实现“双轮闪耀”。

刘炜在致辞中表示，“爱达·花城号”搭载千名高校学子从上海吴淞口移泊珠江口，让“百万英才汇南粤”行动计划和大湾区高水平人才高地建设更加具象。南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心，是广州最年轻的行政区和高质量发展增长极，集中承载国家级新区、自贸试验区、粤港澳全面合作示范区等多重战略；南沙国际邮轮母港是全国规模最大的邮轮母港综合体之一，已成为华南地区邮轮门户枢纽。南沙将以首航为契机，面向世界发展邮轮经济，打造彰显海洋特色的现代化城市。

首个试运营航次是一次全真模拟“大考”。中国旅游集团副总经理简易表示，邮轮11月9日自上海出发一路南下，运营团队在全真模拟状态下完善海事安全服务流程，各项指标表现良好。码头上，船长魏志艺与南沙国际邮轮母港运营管理有限公司董事长卢全交换纪念铭牌，与会嘉宾共同启动广州南沙邮轮文化周。

一船连两湾：长三角与大湾区的“因爱抵达”

南沙国际邮轮母港设计年旅客通行能力达75万人次，2025年接待进出境旅客超10万人次；2026年前三季度，航次和旅客吞吐量指标均位列全国第三。随着“爱达·花城号”常态化驻泊运营，广州将持续深化“邮轮+文旅+消费+免税”业态融合，打造华南地区顶级邮轮母港标杆，助力大湾区加快建设世界级邮轮经济产业集聚区。

以此次试航为契机，广州组织“吉祥花城 幸福港湾”青年学子广州考察研学活动，邀请华东地区15所高校近千名师生来穗开展产业考察、实地对接。这批学子也是“爱达·花城号”南下的首批乘客，其中不乏复旦大学、浙江大学、南京大学等高校学生。活动为期5天，由广州市委人才办牵头，分船上研学交流和在穗实地考察两个阶段。

复旦大学周老师感到，广州、南沙科创浓度、经济集聚程度以及对青年学子的关怀程度都特别高。第一次乘坐国产大邮轮，船上的中国花卉元素、地道粤式点心以及古筝、琵琶演出，让她格外“亲切”，为国产大邮轮感到自豪。首次乘坐邮轮的南京航空航天大学杨同学直言难忘，她学了几句“你好”“早晨”等粤语，广州的活力与包容让她心生向往。

从一艘船到一座城：邮轮文化周启幕

巨轮抵穗当天，以“花城迎巨轮湾区启新程”为主题的广州南沙邮轮文化周启动。开场舞蹈《芙蓉似锦满城花》由广东文艺职业学院12名女生专门编排，尽显花城气韵、岭南风情。该校党委副书记、校长陈宇晖说，学校把首航欢迎盛会当作综合性实践教学项目，核心是上好一堂“大思政课”；从校门到舱门仅一小时车程，国际邮轮成为家门口的就业岗位。

南沙备下三份“邮”礼：“邮”好物，邮轮生活体验市集汇聚王老吉、黄阁烧肉、郑炳才黄油蟹等40余家特色商家；“邮”金曲，粤语经典Livehouse、流行民乐展演在海风中唱响；“邮”胜景，观景长廊上巨轮雄姿与湾区海景尽收眼底。“惠在南沙”餐饮消费券同步发放。11月13日百人直播、11月21日无人机表演接续亮相；11月14日至16日，“爱达·花城号”将开展第二次试运营航次，从广州前往香港，测试区域航线运营安排、访港通关等流程。

11月22日，“爱达·花城号”将从南沙国际邮轮母港正式开启首航季。奥运跳水冠军郭晶晶受邀担任启航大使，将在首航仪式上为邮轮正式命名。今年恰逢广州建城2240年、得名1800年。从黄浦江到珠江口，是一次“因爱抵达”；从一艘船到一座城，是一场双向奔赴。这艘承载岭南气韵、湾区气象的巨轮，将从广州南沙扬帆起航。（通讯员：张悦、刘超 图片：南沙区融媒体中心）