7月20日，“阿克苏—宁波舟山港”海铁联运出口班列首发仪式在阿克苏纺织工业城物流园举办。随着汽笛鸣响，满载棉布、饲料添加剂的班列启程，全程铁路里程超4900公里，直达全球第一大港宁波舟山港。作为南疆首条直达该港口的出海通道，线路通车标志着阿克苏形成“西进中亚、东出海外”双向开放物流新格局。

首发仪式现场

本次活动由阿克苏地区行署、浙江省援疆指挥部、中国铁路乌鲁木齐局集团、浙江省海港集团联合主办，各地党政机关、乌鲁木齐海关、企业代表共同见证首发。

借助浙阿对口援疆协作优势，多方合力搭建长途多式联运体系，创新实行“一箱直达”运输模式。货物在阿克苏装箱后全程无需倒装中转，抵港后直接接驳海运发往东南亚、欧美市场，有效降低企业物流成本，拓宽南疆特色产品外销渠道。

浙江省海港集团副总经理倪彦博表示，宁波舟山港连续17年货物吞吐量稳居全球首位，依托完善的全球海运网络，港口将持续为阿克苏外贸发展提供支撑，不断深化浙阿产业与物流协同合作。

中国铁路乌鲁木齐局集团库尔勒铁路物流中心党委书记吕军介绍，铁路部门专项倾斜运力资源，实行优先编组、全程闭环盯控，疏通长途运输调度、中转各环节堵点。下一步将保障班列常态化稳定开行，持续升级“一箱直达”服务，深化路地、路港、路关多方联动，夯实南疆东向出海铁路大动脉。

阿克苏地委委员、行署副专员、浙江省援疆指挥部副指挥长廖洪钰指出，该班列填补南疆东向出海物流短板，是落实共建“一带一路”、陆海统筹发展战略的重要实践。当地将依托这条物流通道，集聚双向货运货源，培育冷链物流、跨境电商等新业态，以通道优势带动产业升级、外贸提质。

首发仪式现场

仪式上，阿克苏地委书记吴红展正式宣布班列发车。该线路与现有中欧（中亚）班列西通道形成东西双向物流互补，推动新疆从内陆腹地加快转变为内外联动的对外开放枢纽。

该海铁联运线路是浙阿对口援疆标志性成果，为南疆纺织、农牧产品打通低成本、稳定可靠的出海通道。后续各方将持续完善多式联运配套体系，稳定班列开行频次，持续提升阿克苏对外开放水平，为新疆丝绸之路经济带核心区建设注入强劲物流动能。

（改革网李振峰报道）