来源：哈密市融媒体中心作者：田玉 郭子毅 吉倩芸时间：2026-06-22
改革网讯 当千家万户沉浸在端午佳节的粽香与团聚中时，在茫茫的戈壁上滚滚热浪与猎猎大风里，G30连霍高速公路改扩建工程的施工现场并未按下“暂停键”。数百公里戈壁战线上，数千名建设者放弃休假、坚守岗位，以一场硬仗迎接即将到来的6月30日主线通车节点。
6月19日，在位于哈密市伊州区二堡镇的G30连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程第二标段，摊铺机、压路机等大型设备轰鸣不止，建设者们正在开展收尾作业，刚刚完成的路面右幅上面层施工，为项目建设顺利推进奠定了重要基础。
新疆路桥建设集团有限公司G30连霍高速公路哈密至吐峪沟改扩建工程第二标段项目总工程师郭延福说：“阶段性的胜利，我们站好最后一班岗，对于我们左右幅改造，我们科研路段的行驶，我们已经提前了，正常应该提前了一周，也缩短了工期。”
上面层摊铺用的是SBS改性沥青，三个硬杠杠—温度、保温措施、摊铺速度，哪一个掉链子都不行。沥青摊铺是公路建设的决胜环节，直接决定道路质量和使用寿命。建设单位从混合料源头把控，到摊铺温度、碾压遍数等关键节点严格卡控，施工过程中反复检测混合料的出厂温度、到场温度、摊铺层宽度、厚度、压实度，层层把关。
新疆路桥建设集团有限公司G30连霍高速公路哈密至吐峪沟改扩建工程第二标段项目总工程师郭延福说：“我们每天的交底作业，每天的班前作业，从源头开始说装料，那就是‘五步法’装料，摊铺温度，这是有一定的要求的，必须达到那个条件才能做那个事，我们的施工过程中，反复地检测，最后达到我们的质量要求。”
标段路线全长31公里，采用分离式路基设计，所在区域昼夜温差大，有效摊铺窗口期被严重压缩；又紧邻十三间房风区，极端大风天气频发。面对多重挑战，项目部科学统筹人机料、细化分工流程、严守安全质量红线，确保工程按计划推进。
新疆路桥建设集团有限公司G30连霍高速公路哈密至吐峪沟改扩建工程第二标段项目总工程师郭延福说：“因为我们主线通车并不意味就全线完工。附属的施工就是我们倒排措施，优先左线的可研路段，现在是我们的重头，后期的服务区收费站的改建，按照目前我们的施工的进度的话，我们是可以完全赶得上的。”
与此同时，由广西路桥工程集团有限公司承建的G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程第六合同段21公里战线上，同样是机器不息、焊花飞溅。标段将既有双向四车道扩建为双向八车道封闭式高速，设计时速120公里，路基宽42米。“边通车、边施工”的安全保畅压力极大，经过一年多的建设，项目取得了显著进展。
广西路桥工程集团有限公司G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程第六合同段现场负责人赵魏说：“南北服务区现在整体在调试阶段，这个月底，整个就等着移交了，它是新疆进出疆最大的服务区，能保证所有的司机，能有一个休息吃饭，住宿的条件，计划也就是6月30日八车道全部整体贯通。”
与路面同步推进的，是哈密服务区的华丽蜕变。服务区以“瀚海帆影”为主题，总占地34万余平方米，建筑面积近2.1万平方米，设公共服务大厅、餐饮、便利店、司机之家、母婴室、乡村振兴展销区及应急客房等。现场光伏板阵列不仅为车辆遮阳，所发电能直供服务区建筑用电，充电桩配套满足新能源车主需求。
广西路桥工程集团有限公司G30连霍高速星星峡至哈密段改扩建工程第六合同段现场负责人赵魏说：“在高温天气时候错峰上班，我们备的有藿香正气水、茉莉花茶、绿豆汤，每天都在供应。现在正干的也就是水稳和路基，桥涵上面伸缩缝。因为我们要提前先把活干完，看哪里不行再轻微地收拾一下，边边角角处理一下就行了。”
G30连霍高速星星峡至吐峪沟段全长约537公里，是目前全国一次性改扩建里程最长的高速公路项目，全线由双向四车道拓至双向八车道，设计时速120公里。截至目前，项目总体进度已经完成90%以上，路基、桥涵主体基本完工，百公里以上路段已实现双向八车道通行，交通安全设施安装、路面标识施划、服务区房建装修及隔离栅绿化等收尾工作正同步推进。
项目建成后进出疆通行能力将提升一倍以上，货运时效缩短2小时以上，年货运周转能力突破1.8亿吨级，届时，这条横贯东西的国脉级高速，将成为带动新疆与内地经济共振的新通道。（作者 田玉 郭子毅 吉倩芸）
