改革网讯 2025年10月13日，河南省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，河南省交通运输厅党组书记、厅长付磊详细介绍了“十四五”时期河南省奋力建设交通强省的相关情况。“十四五”以来，河南交通运输系统立足中部地区“三基地一枢纽”战略定位，已基本形成郑州与省辖市1小时通达、郑州与周边省会城市2小时通达、县城至所辖乡镇1小时通达的“121”便捷出行格局，交通强省建设成效显著。

交通基础设施：从“连线成网”到“织密织优”

“十四五”期间，河南综合交通基础设施投资预计达8400亿元，是“十三五”的1.5倍，综合交通网总规模达29.2万公里，较“十三五”末增加1.4万公里，相关建设工作2次获国务院督查激励。

公路网络加密提质：已通车高速公路8962公里，“十四五”新增里程超2900公里（为“十三五”的3.6倍），今年年底全省高速通车总里程将突破1万公里，90%以上的县迈入“双高速”时代；新改建普通干线公路4500公里，实现所有高铁站、机场、港口、省级开发区通二级及以上公路，省际通道达152条；建成23个全国“四好农村路”示范县，新改建农村公路4万公里，17.9万个20户以上自然村通硬化路，推动“路通产业兴”；打造“四大一号”旅游公路超1万公里，林州林石路等3条公路获评全国“十大最美农村路”。

水运发展实现突破：中部便捷出海水运通道加快建设，内河航道里程达1825公里；周口港成为全国内河主要港口，信阳港、漯河港势头强劲，平顶山港即将开港，南阳港、商丘永城港及郑州港有序推进；“十四五”内河航运累计投资预计480亿元（为“十三五”的5倍），2024年全省港口吞吐量6085万吨、集装箱10.9万标箱，较“十三五”末分别增长1倍、12倍，内河集装箱从“零星运输”迈向“批量出海”。

铁路民航枢纽成型：铁路运营里程达6810公里（其中高铁2263公里），在全国率先建成“米”字形高铁网，所有省辖市均有高铁站，铁路运输3小时覆盖全国53%以上人口；形成“一枢四支九通用”机场布局，航空运输2小时覆盖全国87%以上人口，群众“家门口坐飞机”成为常态。

服务重大战略：从“总体适应”到“先行引领”河南坚持交通建设与国家战略同频共振，以交通赋能区域发展：

助力中部地区崛起：“郑州—卢森堡”“郑州-吉隆坡”双枢纽发力，郑州机场货运量突破80万吨，欧洲商品最快1天可达中国货架；中欧班列（郑州）累计开行16000列，宇通客车配件运至德国汉堡仅需18天，时效较海运提高50%；郑州航空港区建成内陆首个国际公路运输集结中心，河南小家电可直达哈萨克斯坦等国。

支撑黄河流域发展：沿黄陆海大通道加快建设，三门峡、洛阳等沿黄城市快速通道“串珠成链”，跨黄河运输通道达34个，新科技、新材料赋能黄河大桥建设，推动“天堑变通途”。

赋能大别山老区振兴：沿大别山高速、国道107等建成通车，淮河航道、固始至豫皖省界高速等加速推进，为老区注入发展动能。

群众出行：从“走得了”到“走得好”

河南以“人享其行”为目标，让交通兼具“速度感”与“温度感”：

跨城出行更便捷：高铁直连全国主要城市，郑州至北京最快2小时11分、至武汉1小时40分，郑州至洛阳高铁28分钟直达，较自驾快1倍以上。

都市通勤更高效：全省城市轨道交通运营里程增加220公里（较“十三五”末增长107%），郑州地铁成为市民优先选择；郑开、郑许城际公交化运营，早晚高峰“流水发车”，“双城生活”通勤成本下降近一半。

农村出行有保障：开通农村客运线路7715条（公交化运营占比58%），日均发车5.1万辆次；常态化开行200余条4A及以上景区旅游班线，实现乡村景区、特色村镇全覆盖。

个性出行有特色：新增定制客运线路629条，“交通+医疗”等服务创新发展；连霍高速开封服务区（全国首个“宋”文化主题服务区）成为网红打卡地，郑州机场“空巴联运”、开封“公铁联运”、许昌胖东来旅游购物专线等蓬勃发展。

货物运输：从“运得出”到“运得优”

围绕“物畅其流”，河南加速从“内陆腹地”向“物流枢纽”转变：

货运体系持续完善：2024年全省完成货运量29.3亿吨、货运周转量12863亿吨公里，较“十三五”末分别增长34%、48%；5A级物流企业达16家（新增4家）；郑州国际陆港核心功能区、郑州机场北货运区投用，“四港联动”扎实推进。

降本增效成效显著：周口港、淮滨港开通集装箱航线40条以上，建成14条铁路专用线；2024年集装箱公铁、铁水联运量161万标准箱（较“十三五”末增长2倍）；临港产业集聚，社会物流总额稳居中西部首位，社会物流总费用占GDP比率低于全国平均水平1.1个百分点。

邮政快递提质升级：2024年完成邮政行业业务收入727.3亿元、快递业务量90.5亿件，较“十三五”末分别增长79%、192%；郑州成为第四个全国重要国际邮件枢纽口岸，中国邮政航空枢纽落地河南；建成59个县级、609个乡镇级、1.3万余个村级客货邮融合场站。

智慧绿色与行业治理：创新驱动，提质增效

智慧交通赋能发展：“一轴一廊”示范通道入选全国公路水路数字化转型升级首批示范区域，智慧高速里程突破1000公里，智慧扩容试点路段拥堵总时长有望下降40%；开展内河船舶智能驾驶试点，电子客票覆盖全省二级以上客运站及近3000条客运班线，实现“无票乘车、码上出行”。

绿色交通深入人心：推进“公转铁”“公转水”，2024年铁路和水路货运周转量4193.6亿吨公里（较“十三五”末增长34.7%）；城市公交基本实现新能源化，高速公路服务区新增充电桩3683个；创建15对绿色低碳服务区（总量居全国前列），推动电动重卡、氢燃料电池车辆常态化运营。

行业治理精准高效：修订《河南省高速公路条例》等4部法规规章，推进《河南省内河航运条例》制订；大件运输实行信用承诺办理，日均办理1700余件；实施安防工程超1.7万公里，治理农村隐患平交路口1.3万余个，改造危桥4081座，筑牢“路畅人安”根基。

锚定目标勇担当 续写交通强省新篇

付磊表示，下一步河南交通运输系统将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在省委、省政府领导下，聚焦“1+2+4+N”目标任务体系，以高质量发展和高效能治理为主线，做好“十四五”规划收官与“十五五”规划编制工作，加快建设交通强省，为谱写中原大地推进中国式现代化新篇章贡献交通力量。