安吉至旌德高速宁国至旌德段于近日通车，建设者历时3年攻克皖南山区复杂施工难题，坚守质量安全，兼顾生态保护，畅通区域交通，助力沿线乡村与产业发展。

□ 唐兴荣 杨 渊

安吉至旌德高速公路宁国至旌德段定于近日通车。驱车穿行于皖南山水之间，路基顺着山势起伏，像一条被山风轻轻吹弯的曲线。边坡上覆盖着草木，绿意从山脚一路漫上来。很难相信，3年前这里还是峭壁深谷，连一条像样的村道都没有。从一纸蓝图到通途坦道，从破土动工到全线贯通，中交隧道局的建设者用了整整3年，把一条路轻轻放进了皖南的山水间。

直面考验 一场向难而行的硬仗

由中交隧道局承建的安吉至旌德高速公路宁国至旌德段AJLJ-03标全长8.9公里，项目整体倚山而建，现场最深需挖41m，最高填方29m，山高谷深、岸坡陡峭，施工就是在悬崖峭壁间“凿路前行”。

深山里的环境远超预期。在陌生的原始树林中寻找线路，被竹叶树枝划伤是常态，蚊虫叮咬成了“标配”。清晨薄雾缠山，他们踩着露水出发，傍晚夕阳沉谷，他们拖着泥泞返回，逐步摸清山体走向、土层结构与水系分布，为后续施工组织采集第一手现场数据。

更大的考验来自天气。项目整体施工需要跨越2个主汛期。皖南山区广泛分布砂性土，这种土质“遇水即溃”，高填深挖区域一旦处置不当，边坡失稳滑坡、路基变形的风险会大幅上升。如何与雨季赛跑，成为关键课题。项目团队定下“快填、快压、快防护”的施工思路。路基施工过程严格做好临时排水，边坡成型后采用绿网、防水膜、水泥毯及时防护，管理团队靠前指挥，将整体施工任务拆解为阶段性节点目标，保障施工全过程有序推进。管理团队靠前指挥，与汛期争时间、抢进度，抢抓每一段晴好窗口期，让施工进度不再受汛情掣肘。

匠心深耕 品质是工程核心底色

品质是工程的灵魂；严谨是团队的初心。

建设全过程中，项目团队始终坚守“精益求精、品质至上”的建设准则，以严苛标准打磨每一处工程细节。

团队建立全维度质量管控体系，从原材料进场检验，到施工工序把控，再到成品验收养护，构建起“全过程、全覆盖、无死角”的质量监管链条。每一批材料进场都要过检验关，每一道工序推进都要先过技术交底关，每一个环节完成都要经过三检制度确认。对路基压实度、路面平整度、桥梁结构稳定性等这些关键指标，团队更是从严把控，不留死角。

“样板引路让标准看得见、摸得着，技术交底让要求落得实、压得紧，三检制度让责任可追溯、可倒查。”问及质量体系的作用，每一位参建者都有着清醒的认识。

针对项目重难点施工部位，团队技术骨干牵头成立专项攻坚小组，反复论证施工工艺、优化施工流程，细化每一道工序标准，攻克特殊地质施工、高精度铺装、结构安全控制等多项技术难点，有效提升工程施工精度与整体质量。那些藏在山体深处的难题，被他们一项一项拆解、一关一关攻克，最终化作路面上平整的纹理、边坡上稳固的绿意。项目工程质量评定以99.63分通过交工验收。

与此同时，团队严守安全生产底线，常态化开展安全警示教育、隐患排查整治，聚焦高空作业、临时用电、机械施工等关键风险点，细化安全管控措施，配齐安全防护设施，规范现场施工流程，实现项目建设全程零重大安全事故、零质量投诉，以扎实的安全管理，筑牢项目建设生命线。

和谐共生 公路“长”在山水间

皖南的山美得动人，雾起时，群峰隐入云中，只露一线青黛；雾散时，竹海翻涌如浪，绿意一直漫到天际。溪水从石缝间淌出，清得能看见水底每一粒沙石的纹路。在这样

的山水间动土，环保是重中之重。

建设团队从一开始就定下一条原则：尽量少扰动山体，建好之后把绿色还给山野。

他们坚持开挖一级、防护一级、绿化一级，不让山体长时间裸露。边坡成型后，立刻铺设防水膜、水泥毯、绿网进行防护，再选用本土草种、灌木开展生态复绿。

项目科学统筹土石方平衡，就近调配挖方与填方用料，最大限度减少弃土堆放，降低对山林的破坏。挖出来的土填回需要的地方，多余的石尽量用在能够消化的路段。施工期污水沉淀、扬尘、噪声管控也同步跟上，连山间的鸟鸣都不会被惊扰。当边坡草

木慢慢长起来，人工修筑的路基、防护面和周边山林自然衔接，路，就这样一点一点“长”进了山水里。

施工期间，团队科学规划施工时序，合理优化施工路线，最大限度减少施工对沿线群众出行、生产生活的影响。哪条路该先修、哪段路该缓行、哪个时段该避开，他们都反复推敲，把不便留给自己，把方便让给群众。

如今，安旌高速宁旌段正式通车。这条穿行于群山之间的通途，拉近了山海距离，畅通了物资往来，激活了沿线产业与乡村活力，真正实现了“建一条公路、畅一方交通、惠一方百姓、促一方发展”的建设目标。