传动链作为风电机组的核心部件，集成化已成为创新的重要趋势。“目前，明阳集团在传动链集成化方面已形成了自身独特优势。明阳中速紧凑半直驱技术（MCD）化繁为简，大幅提高了风机可靠性，撬动海上风电高质量发展的新未来。”明阳集团智能装备研究院副总工程师孟高强在出席第十一届中国能源发展与创新大会时表示。

早在2010年，明阳集团便开始布局半直驱技术。孟高强介绍，在集成技术方面，明阳集团率先实现突破，紧凑集成技术在风电传动链领域的应用已超过15年。凭借完整的供应链技术穿透能力，已具备主轴承、齿轮箱、发电机、电力电子等关键部件的自主设计与制造能力。同时，明阳集团拥有丰富的半直驱技术运行经验，累计投运半直驱机组超过8000台，通过深度挖掘数据价值，实现产品可靠性的持续提升。

在可靠性方面，MCD采用传动系统同心圆套合结构布局，直径增大28%，实现刚柔并济。通过超大直径法兰主轴承的应用，传动链长度缩短51%，载荷传递路径更趋精简。独有的一体化弯头设计使抗弯截面增大10%，整体刚性进一步提升。“MCD采用无主轴及轴承座设计，从源头杜绝滑移现象，有效规避行业普遍存在的主轴承跑圈滑移风险与难题。内外圈预紧螺栓具备可维护、可更换及可监测功能。”孟高强说。

在效率方面，MCD传承紧凑半直驱技术基因，传动链效率达97%以上，搭载一体化集中润滑系统，并配置超高精度在线与离线过滤系统，确保运行可靠性。

在支撑结构方面，基于更优化的轴系布置，MCD轴系在一级行星轮系位置引起的变形量较两点支撑轴系大幅降低71%，对齿轮副啮合更为友好，显著提升系统可靠性。

在装配方面，MCD传动系统零件数量减少60%，单台装配工时节省50%，工具及工装投入减少30%，以化繁为简的设计理念实现更便捷的装配体验。

在运维方面，MCD首次实现在塔上主机不动的前提下更换主轴承，齿轮箱、发电机等大部件均可实现塔上更换，大幅降低对大型吊装船机的依赖，提升运维时效并有效控制运维成本。

在智能化方面，MCD融合大模型构建健康监测系统，基于机理实现大部件健康诊断，依托强化学习完成机组综合状态感知，通过大模型技术追踪机组异常原因，为智能运维提供有力支撑。

在价值提升方面，MCD紧凑中速传动系统搭载新型叶尖技术和高升阻比叶片翼形，融合模型预测及深度强化学习的控制技术，推动机组技术跃升，实现客户价值大幅提升。