本报讯 9月26日，由中国铁路沈阳局集团有限公司投资，中铁十五局承建的吉珲铁路枢纽西环线工程全线顺利建成通车,标志着吉林地区铁路交通建设又迈出了重要一步，也为东北老工业基地的全面振兴注入强劲动力。

吉珲铁路枢纽西环线自沈吉线马相屯站起，沿吉林市环城高速公路西侧外绕，自南三道站客货分线，客线并行长图线引入吉林站，货线接九江联络线引入棋盘站。该工程设计标准为国铁Ⅰ级铁路工程，电气化铁路，预留双线条件，全线正线长度达到40.881公里，行车速度目标值为120公里/小时。共设车站5座，包括马相车站、欢喜车站、南三道站、大绥河站、新九站，客货运中间站1座，新建会让站2座，变配电所2座。

中铁十五局吉珲铁路项目负责人李向锋表示，该项目位于东北吉林地区，地形复杂、交通不便，且地处高纬度严寒地带，施工环境极为恶劣，有效施工期相对较短。项目开工建设以来，项目团队秉承“逢山凿路，遇水架桥”的企业精神，始终保持着高昂的斗志和严谨的态度，严格按照设计要求进行施工，并组织专家进行论证，不断优化施工方案和管理模式，将责任落实到岗、具体到事、精准到人，确保了施工安全和质量。

吉珲铁路枢纽西环线工程顺利竣工并投入运营，标志着吉林地区铁路交通迈入新篇章。此工程不仅极大增强了干线运输的安全性与效率，有效提升区域铁路运能，还为铁路运输市场的拓展开辟了广阔空间。同时，其战略意义深远，将重塑吉林市的城市空间布局，优化投资环境，为东北老工业基地的全面振兴注入强劲动力。　　　　　（任文文）