本报讯 近日，江苏省徐州市轨道交通4号线一期工程七里沟站顺利通过深基坑开挖条件验收。至此，七里沟站将由基坑围护结构施工全面转入土方作业，标志着4号线一期工程土建施工步入新的阶段。

七里沟站位于徐州长安路与新泉路交叉口，沿新泉路东西向敷设于道路下方，北侧为新泉佳苑位小区，南侧为叶语田园小区。七里沟站结构形式为地下三层单柱双跨矩形框架结构，长167.48米，宽22.1米，站台中心里程处底板埋深约24.2米，顶板覆土约2.3米。车站两端设盾构井，采用明挖顺作法施工。共2个出入口、1个预留出口、2组风亭、1个消防水池，基坑开挖深度为24.2～26.8米，土方开挖量约10万方。七里沟站与周边居民楼基础最近距离仅7.5米，场内作业面狭小施工场地条件差，开挖施工难度大，周边环境、管线分布复杂，对周边环境保护、基坑变形控制要求高。在施工过程中，参建单位中铁十五局实行片区包保责任制，积极与业主、总承包、设计、监理等单位沟通，精心组织、科学筹划，编制、实施了针对性的方案，加强安全质量管理，统筹资源，合理调配人力物力，组织开展“工人先锋号”和“青年突击队”创建等活动，通过群众性生产竞赛活动，不断调动和激发广大参建员工的工作积极性、创造性。

据悉，徐州轨道交通4号线一期工程由中铁建昆仑投施工总承包，南起桥上村站，向北至驮蓝山路站，全长26.2公里。徐州轨道交通4号线是徐州“8+6地铁网”的关键一环，覆盖了徐州市的铜山、鼓楼、云龙、泉山和贾汪等区域。建成后，将极大促进徐州城市交通网建设，为苏北地区轨道交通大发展按下“加速键”。

（徐国栋）