本报讯 日前，全国铁路实行第四季度列车运行图。铁路部门以广西壮族自治区新北上高速通道贵南高铁开通和贵广铁路提质改造完成为契机，推出“城际快车”高端品牌，重构广西区内动车开行格局。此次调图后，广西实现区内高铁相邻主要城市间1小时通达、首府南宁去往区内所有地区3小时通达的“1至3小时城际高铁交通圈”。

此次调图，国铁南宁局重构广西区内动车运行线路，区内“城际快车”增至16列，增加三江南、崇左南等始发站，其中南宁东至贺州旅行时间压缩至2小时59分。调图后，实现“南宁—柳州—桂林”区内客流主轴线除了既有G、D字头动车组列车外，还有每2小时1班C字头城际快车，实现了普惠性、基础性与个性化产品相结合的多层级、谱系化开行架构，把离南宁高铁最远端的贺州、全州、三江等地区旅行时间压缩至3小时。

调图后，经贵南高铁广西段安排开行图定动车组列车66列，较开通初期增加40列，与南广、柳南、邕北等区内其他铁路干线一样，实现动车“公交化”开行，广西南宁、河池等城市经贵南高铁与贵州、四川、重庆、湖北、河南、陕西6省市实现直连直通，为沿线群众出行提供便利，助力沿线旅游产业发展和毛南族、瑶族等少数民族地区乡村振兴。

据了解，自2013年底以来，广西开通运营了衡柳、钦防、贵广、云桂、南凭高铁南崇段、贵南等9条高铁，10年间广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”。（本组消息由本报记者张海莺编辑整理）