□ 本报记者 王 进

□ 朱 婷

牛年腊月二十八，大包小包的年货塞满后备箱，90后小伙张仕霖迫不及待踏上了返乡的归途。

从16岁辍学打工算起，今年刚好是张仕霖返乡过年的第16个年头。从16年前偷偷坐着绿皮火车离家，到如今从高速自驾直抵家门，这个出生在四川省乐山市峨边彝族自治县宜坪乡的“山里娃”的经历，成了该地区发展的一个缩影。

从崎岖山路到畅通高速

“心的距离”不再遥远

有着“小凉山”之称的峨边彝族自治县，一条大渡河横穿全域，境内群山耸立，沟壑纵横，高差最高达3800米，张仕霖老家所在的宜坪乡便在这云雾缭绕的山峰之上。

“以前过年从成都坐绿皮火车到峨边要一整天，下了火车还要赶汽车，走盘山公路从大渡河边上绕过一山又一山，望不到头的山路。”忆起当年回家过年的经历，张仕霖颇为感慨，“那时山路又不好，汽车半个轮子都挂在悬崖边上还在跑。”

能坐上“半个轮子挂悬崖”的汽车已经算是幸运的，要是赶不上汽车的话，就只能走山上的小路“抄近道”。张仕霖告诉记者，所谓的“近道”就是山壁上走多了踩出来的路，只有两脚宽，陡坡有六七十度，一个脚滑就能连人带包直接滚下山。

从前，回家就像“西天取经”；现在，回家之路不仅不再难，而且成了致富路和幸福路。党的十八大以来，峨边将道路修建摆在了重要位置，农村公路总里程从“十二五”末的700公里增长到了2020年底的1324.5公里，从129个村中一半以上的村无法开通客运到如今村村通车，修到院门口的道路让居住在大山里的居民不再为搭不上班车而焦急，“归心似箭”成了“归家似箭”。

2021年8月，随着峨汉高速（峨眉至峨边段）实现双向通行，峨边正式结束了不通高速公路的历史，张仕霖此次回家正是走的这条道路。“现在从峨边走高速到乐山1小时，到成都两小时，以前想都不敢想回家可以这么方便！”冬天的寒风吹在张仕霖脸上，却吹不散他满脸的喜悦。

从走出大山到回到大山

生活增添幸福质感

一路通则百业兴。道路的方便给了峨边彝族自治县人民越来越多走出去的机会，同时也给了外面人了解这一地区的途径，慕名前来旅游的游客越来越多。

2020年，峨边与四川旅投成功签约黑竹沟景区旅游综合开发项目，总投资50亿元。同年，峨边与重庆初好实业（集团）、重庆高戈集团等企业签约峨边旅游产业、美食街、文创等6个项目，总投资约35亿元。2021年7月30日~8月1日，“中国峨边·北京宣传周”系列活动在北京举行，峨边单就文旅项目便抛出150亿元“橄榄枝”……

跟随张仕霖的脚步，记者进入了峨边境内，青山绿水映入眼帘。从大渡河所在的峡谷往上望去，峭壁巍峨，孤峰竦峙，柏油马路盘山而上，如同巨龙盘踞。

看着家乡发展越来越好，原本做着汽车生意的张仕霖嗅出了其中的商机。“我们这边风景特别好，山清水秀，拍电影的都来这边拍，现在路也修好了，来旅游的越来越多。”张仕霖看准了家乡旅游产业的发展潜力，开始做起了自驾游的汽车服务生意。借着原本的生意基础，张仕霖和老家几个志同道合的朋友很快将自驾汽车服务点铺开，为家乡提供了不少就业岗位。

像张仕霖这样的青年人在峨边不在少数，从走出大山到回到家乡带动家乡发展，这群人连接起了峨边与外界沟通的桥梁。“现在交通方便，机会更多，很多人不像以前那样只能背菜下山卖了，可以外出打工或者留乡创业，赚了钱加上赶上好政策，房子就越修越漂亮。”经过路旁一排排整齐排列的彝家新寨，张仕霖说，以前这里都是些泥土房。

2014年实施脱贫攻坚以来，峨边县委县政府逐步对彝族自主移民聚居点建村、建党组织、建集中安置点，原先零散的土瓦房和乱山沟几年之间焕然一新，成了街道整齐、设施完善的新村。

大年三十晚上，春晚的歌舞声准时响起，峨边小猪肉伴着欢快的笑声在炭火上烤得滋滋冒油，炉火将每个人的面容照得通红，就像这红红火火的日子，充满了幸福的味道。