本报讯 山东省港口集团总经理李奉利日前表示，“十四五”时期，山东港口将致力打造东北亚国际航运枢纽中心，当好国内国际、企业社会的“万能接口”，服务山东新旧动能转换、经济转型和实体经济发展。

2019年8月，山东将7个沿海城市的港口“握指成拳”，组建山东港口集团。自整合以来，该港口集团吞吐量、集装箱量、效益等实现大幅度增长。

据介绍，山东港口地处“一带一路”十字交汇点和“东西双向互济，陆海内外联动”双节点，在促进全球贸易流通等方面优势突出。山东自贸试验区、中国—上海合作组织地方经贸合作示范区、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略为港口赋能。RCEP协定的成功签署，也为山东深化与日本、韩国及东南亚等国家和地区合作提供了难得机遇。

李奉利称，山东港口将发挥区位优势，不断放大自贸试验区、上合示范区等政策叠加效应，把握RCEP协议签署等历史机遇，坚持海向增航线、扩舱容、拓中转，进一步优化航线布局，结合当前世界贸易格局变化，加密日航、东南亚、澳新、中东、印巴、欧美等航线群组；陆向继续开班列、建陆港、拓货源，扩大“齐鲁号”欧亚班列规模，持续优化物流通道、完善内陆港布局。

据悉，山东港口将依托“济青双中心、沿黄多基地”生活资料运输格局，进一步调整运输结构、放大运输规模，发力“海公铁水空”多式联运，抢抓小清河复航机遇，加快推进河海联运，加快做强内循环，提速港口转型发展和高质量发展步伐。（沙见龙）