本报讯繁忙的京哈铁路旁，一条连接北京城市副中心与河北唐山的城际铁路正在如火如荼地建设当中。沿线的一个个桥墩已经立了起来，预计到2022年京唐铁路建成后，从北京城市副中心出发搭乘城际列车到河北唐山用时最快只需39分钟，唐山将融入到北京“一小时交通圈”中。

京唐铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市唐山站，正线全长为148.7公里，全线设计最高时速为350公里，其中北京段设计时速为200公里。全线共设车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。建成后，旅客搭乘城际列车从北京前往唐山，用时将由目前的64分钟压缩至39分钟左右，从而实现北京至唐山一小时交通圈快速通达。

京唐铁路北京段主要施工任务为“一桥三线”，即京唐跨京哈铁路特大桥，京唐京哈上、下行联络线，京哈施工便线。目前，京唐铁路通州区范围内桩基施工完成设计总量的81%，承台完成设计总量的62%，墩柱完成设计总量的42%。项目部正在加紧跨京哈铁路特大桥桩基、承台、墩柱及现浇梁、连续梁等工程的施工建设。

据悉，京唐铁路预计将于2022年开通。开通后将打通北京至唐山城际通道，极大提升通道运输服务水平，对进一步加强京津冀三省市之间的联系、带动沿线地区经济发展、落实京津冀协同发展国家战略具有十分重要的意义。　　　　　　　　（李博）