本报讯 记者明慧报道 近日，由中国城市公共交通协会标准化委员会主办的《低地板有轨电车车辆验收规范》和《低地板有轨电车车辆重联技术规范》团体标准发布会在京召开。该系列标准的编制开创了国内城市有轨电车技术验收类标准规范的先河。

该系列标准由中国城市公共交通协会标准化委员会发起，同时由国内的几十位轨道专家共同参与编制，通过来自北京、上海、重庆等地的7位轨道交通专家以及中国城市轨道交通协会专家委员会组成的标准化领域资深专家审核，经过两次专家评审会和数十次修改调整，历经1年时间完成标准草案的编制工作，于2020年12月29日正式发布，并于2020年12月31日正式实施。

《低地板有轨电车车辆验收规范》共分9章和2个附录，主要内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、验收依据和试验内容、验收条件、验收资料、车辆试验、验收流程和验收结论。《低地板有轨电车车辆重联技术规范》共分7章和1个附录，主要内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、车辆重联技术要求、车辆重联试验与验收、重联运营技术条件、重联报告。

作为新型现代公共交通的代表，中国现代有轨电车正处于高速发展阶段，规划、建设、运营线路规模稳步增长。目前，我国内地共有15个城市的有轨电车投入运营，运营线路共计25条，线路总里程为328.69公里，开通车站数达到412个，发展潜力巨大。但由于现代有轨电车“复兴”时间较短，低地板有轨电车车辆验收和重联技术相关标准尚为空白。鉴于此，两项标准的编制，对促进我国有轨电车行业可持续发展具有深远意义。