本报讯 12月28日，江西赣江井冈山航电枢纽工程首台（1#）机组并网发电仪式顺利举行，标志着正式并入华中电网，实现“通航、蓄水、发电”三大目标，为赣江两岸经济社会发展注入新动能。

项目共安装6台灯泡贯流式水轮发电机组，单机容量22.167兆瓦，水电站总装机133兆瓦，年发电量超5亿千瓦时，同比火电每年节约标准煤约6万吨，减少烟尘排放量1万余吨，助力优化能源结构、促进绿色发展、建设环境友好型社会，被当地百姓誉为赣江上的“小三峡”。

历时40个月，曙光终现。2017年8月25日项目正式开工，2017年9月28日右岸电站厂房全年围堰完成合拢、2019年4月28日左区8孔泄水闸验收完成并泄洪、2019年12月28日左区船闸工程完成试通航验收、2020年5月15日完成首台机组管型座吊装……

“参与项目建设的时候，所经历的苦难是现在没办法想象的。”提及刚进场的场景，库区分部工程部经理杨鹏陷入了深深的回忆。

2020年，面对疫情防控和生产建设双重压力，项目班子以“控制性工程先复工，分批次、分层级制定复工计划，控制人员数量不给当地政府增加防控压力”的原则组织恢复施工生产，在疫情防控的基础上确保应复尽复，为首台机组发电目标节点打下了坚实的基础。

回首一路风雨中走来，从摸着石头过河的跌跌撞撞到如今一步步稳健迈进，这是井航人最难忘的一段记忆。

“面对施工经验不多的大型水利水电工程，涉及领域新、作业季节性强、工期短任务大，人才、技术便是横在眼前的两大首要难题。”中建股份赣江井冈山航电枢纽项目常务副指挥长戴良辉说道，“我们通过外部专家‘引进来’，内部管理人员‘走出去’，招纳人才、培养人才、留住人才，迅速提高了项目团队的专业素质和战斗能力。”

“打造千里赣江水上高速、建设富裕美丽幸福江西。”赣江井冈山航电枢纽工程以航运为主，正常蓄水位为67.5m，库容为2.928亿立方米，将渠化赣江35公里航道，实现赣江Ⅲ级航道标准，有效降低货物运输成本，进一步发挥赣江水运“干支直达、江海联运”优势，对推动沿江经济社会发展具有十分重要的意义。

（王 健）