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关于“汽车智能化”，你是怎么看的？是实现无人驾驶技术？还是拥有温暖的人机交流技术？或是可以提供动态交通信息，帮您定制出行方案？在四维图新看来，“汽车智能化”远不止这样。

作为中国汽车智能化领域的先行者，四维图新经过10余年的创新发展，拥有高精度地图、云服务平台、应用于高级辅助驾驶和自动驾驶的车规级芯片等核心业务，打造“智能汽车大脑”，为智慧出行赋能。

产业链自主可控

近日召开的中央经济工作会议指出，增强产业链供应链自主可控能力。要实施好产业基础再造工程，打牢基础零部件、基础工艺、关键基础材料等基础。

据了解，目前在智慧出行领域，四维图新掌握了较强的产业链供应链自主可控能力。凭借其构筑的“数据+云+AI+芯片+软硬一体化”模式，以及智慧出行关键产业链的布局，形成了智能地图、智能定位、智能驾驶、智能网联、智能车云、智能芯片等核心业务，为智慧出行行业提供了产业链、供应链解决方案。

“百年汽车行业迎来‘新四化’变革已是定局，中国16万亿产值的汽车行业以及周边产业面临彻底的洗牌，这是挑战也是机遇，将来一定会有一批全新的整车与零部件供应商品牌走向国际领先。”四维图新首席执行官程鹏指出，自动驾驶技术的变革也给了我国汽车工业一个难得的“弯道超车”机会。

的确，数字化技术创新正不断为汽车行业赋智。其中，自动驾驶技术备受关注。中国企业若想占据智能汽车产业链的关键位置，能否掌握新时代的核心技术至关重要。

程鹏认为，完善自动驾驶产业链体系建设，还需要真正细分产业，尤其是在核心技术领域做强做精。

数据优势价值凸显

今年4月，《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》首次将数据列为与劳动、资本、土地、知识、技术、管理并列的生产要素。对地图行业出身的四维图新而言，多年积累的数据优势在到来的数字化时代价值凸显。其数据优势将成为企业发展自动驾驶技术的重要核心。

“数据是人工智能发展最基本的燃料，人工智能需要经过大量数据进行训练，总结出规律进而熟能生巧地应用到新案例新场景，因此四维图新发展基于人工智能的自动驾驶技术，数据优势是我们天然的优势。”程鹏介绍说。

2021年是“十四五”开局之年。开局关系全局，起步决定后势，新征程、新起点，国家对于智能汽车行业也提出了高要求。面向国家大力支持智能汽车产业的发展契机，四维图新将继续发挥产业链、数据等优势，结合需求侧管理，在核心业务领域持续发展，再创佳绩。