□ 康胜利

湖北嘉鱼，是长江中游南岸的一个小县城。她历史悠久，文化底蕴深厚，更是浸染了烈士鲜血、上了国家名录的革命老区。

这个县始建于公元280年的西晋大康元年，初名沙阳县，670多年后的南唐，又取《诗经·小雅·南有嘉鱼》之义，更名嘉鱼县，至今，算来已有1740年的历史了。说它小，只是近几十年的事。过去她可了不得，幅员要比现在大得多。新中国成立初期，因当时嘉鱼长江岸线过长，防汛压力太大，加之赤壁与嘉鱼县主体又有陆水河之隔，于是国家把三国古战场赤壁一带划给了蒲圻县，也就是如今的赤壁市；乌林地区处于长江北岸，嘉鱼县主体在长江南岸，行政管理有些不便，恰逢1951年国家新设立洪湖县，即当今的洪湖市，当年根据需要把乌林划归其中。不说不知道，一说吓一跳。原来，眼下小小的嘉鱼，不久的以前竟是一条搅动长江的“大鱼”呢！关于嘉鱼县的这段历史沿革，几十年间很少有人知情，我也是第一次知晓。当年曹操80万大军被长江阻碍，若有桥梁之便，那就会是另一个三国故事了。

新中国成立70多年来，特别是改革开放以来，嘉鱼发生了翻天覆地的变化。日前，中国作家采风团一行走进嘉鱼。短短三日，每个人都亲身感受了这种变化。

我们所住的田野宾馆，就在“官桥八组”。官桥八组据说原是嘉鱼县官桥镇一个村庄的第八村民小组。当时下车的那一刻，简直不敢相信自己的眼睛：哪里有农村的影子？不看不知道，看了吓一跳。不管你信不信，“官桥八组”的奇迹真的就是发生了。

原来这个由60多户、200多人组成的村民小组，在小组长周宝生的带领下，穷则思变，不等不靠，经过几十年的艰苦奋斗，开拓创新，把一个住土坯房、吃返销粮、一个工值9分钱、上山砍柴换油盐的贫困村，变成了拥有12家下属企业的“湖北田野集团股份有限公司”。如今创造的集体资产超过20亿元，制造的尖端产品用于“神舟”飞船，生产的桥用缆索出口世界各地。村民人人“腰缠万贯”、富得流油，家家住别墅，还兴办了高等学府……过着让城里人羡慕的生活。因此，官桥八组被誉为“神州第一组”。联合国官员来此考察，边看边赞叹:“这里同美国的农村相比，毫不逊色!”

幸福是奋斗出来的，奇迹是奋斗出来的。说来说去，官桥八组组长、田野集团董事长周宝生是他们的好带头人。周宝生始终坚守一个信念：一定要让父老乡亲的日子一年比一年好。在他的引领下，这里已建成“城镇化村庄、花园式工厂”，并且已获“全国精神文明建设工作先进单位”“全国先进基层党组织”“全国农业旅游示范点”“国家级生态村”“国家AAA级旅游景区”等诸多荣誉；还被中联部、外交部指定为接待外国政党参观基地，已经接待过来自30多个国家和地区的外宾。

这里地处丘陵，田野宾馆依地势而建。客房窗外古木参天、鸟语花香，推窗深呼吸，负氧离子直入心脾；山下有碧波荡漾的南湖、北湖，湖畔建有古色古香的“文昌塔”，塔影倒映湖中；这里已被国家有关部门批准为“国家森林公园”，迎来了四方游客到此休闲度假。“绿水青山就是金山银山”的愿景，在这里有着最好的诠释。

同样，荣誉也是奋斗出来的。党和国家不会忘记全心全意为人民谋福祉的人。周宝生两次当选为党代会代表，出席了中国共产党第十六次、第十七次全国代表大会，五次当选全国人大代表，出席了第七届~第十一届全国人民代表大会。几十年间，周宝生还多次被评为全国优秀共产党员、全国劳动模范、全国优秀企业家，并成为享受国务院特殊津贴专家。被周宝生的精神和事迹感动，作家采风团成员、75岁的著名诗人叶文福风趣地说：“我看周宝生的名字应改一改，叫周生宝才好。”叶老师的戏言，博得大家一片赞叹声。

嘉鱼的大发展，归根结底应该说是赶上了一个伟大的时代。然后，还有牢记使命、不忘初心、紧跟时代步伐、与时俱进的领头人。嘉鱼三日，我看到了方方面面的发展现状，但最使我为之震撼的，当属业已竣工的嘉鱼长江大桥。

自古至今，长江之北的江汉平原与长江南岸的嘉鱼，饱受长江天堑之苦，隔江相望却难于相逢，交通运输、走亲访友只能北上绕行武汉，或南下绕行岳阳。可想而知，建造一座飞越天险的长江大桥，是两岸父老乡亲祖祖辈辈的美丽梦想。而这可望而不可及的亘古梦想，只有在这个时代的这一代人手中，才有可能梦圆。

嘉鱼是湖北省咸宁市的下属县。咸宁市委、市政府把嘉鱼长江大桥列为重大基础建设项目，市县两级都成立了专项领导班子。9年前，嘉鱼县委、县政府进一步加强了长江大桥重大项目领导小组工作力量，由主要领导挂帅，一切为了工程。

一家一户的造房建屋，常言“土木之工，不可擅动”，何况如此之巨的世纪工程。经历过“九八抗洪”的嘉鱼，深知“千里之堤毁于蚁穴”的后果。因此，嘉鱼长江大桥的工程论证之严格甚至苛刻，是普通人难以想象的。工程起码要涉及水利、农业、林业、交通运输、国土资源等诸多领域，要完成几十个相关的专题报告和批复，仅不同层级的评审会，就举行了50多次。

让嘉鱼人民感动的是，国家发改委对这项工程极为重视，在严格审核把关的前提下，各方面都给予了很大支持。2015年4月，从北京传来喜讯，嘉鱼长江大桥项目正式获得国家发改委核准批复。它标志着嘉鱼乃至咸宁，即将结束拥有128公里长江岸线却没有长江大桥的历史。更让当地父老乡亲为之动容的是，与嘉鱼同步申报的另外6座长江大桥，唯独嘉鱼长江大桥项目获准率先开工。国家发改委的批复不仅仅是一纸文书，它沉甸甸、热乎乎，体现了党和国家对嘉鱼革命老区人民的关怀。

在建设长江大桥连接线的过程中，沿线要对7个村庄征地、拆迁。有不少地方，要涉及村民利益。但是，这里的村民听说为建长江大桥，竟没有一户漫天要价、坐地扯皮。他们舍小家，为大家，为国家。这在其它工程建设中，是极为罕见的。各村村民纷纷表示，“往后眨眼工夫就可过江，再也不用绕路、坐船耗时费力了。造大桥是他们做梦都在想的事情，他们不支持谁支持。”

嘉鱼长江大桥的起点位于长江北岸的洪湖市燕窝镇，终点定在长江南岸的嘉鱼县新街镇。桥梁全长4690米，桥面宽度为33.5米，按双向六车道高速公路标准建设。经过数年精心施工，2019年5月30号上午，随着最后一段钢箱梁顺利完成焊接，这座世界最大跨径非对称斜拉索桥——嘉鱼长江大桥圆满合龙。

金秋时节，红黄色彩弥漫开始在长江南岸。采风团一行沐浴着阳光秋风，有幸踏上了这座宏伟的大桥。埋头苦干的工人师傅们，正在做最后的喷涂等工作。分道线已经划好，一切为了那个激动人心的时刻。

宽广的桥面大道上，只有采风团这一台中型小客车。放眼四顾，立刻被如此巍巍的场面震撼了。桥面平整宽阔，一眼望不到尽头；拉索似插云端，闪闪耀眼；抚栏看去，桥下江水东流，远达天际。此情此景，不由得让人精神振奋，遐想联翩。“一桥飞架南北，天堑变通途”，当年毛泽东主席诗词中高瞻远瞩的画面，此时此刻正出现在眼前。和我一样，每一个身临此境的人，都无不为之震撼。很多人忘记了身份、忘记了年龄，竟手舞足蹈欢呼雀跃起来。我们忘乎所以地跳啊，似乎是在广场上。连年逾七旬的中国作协老书记王巨才和著名诗人叶文福，已过花甲之年的女作家叶梅，都和年轻人一起，手挽手横成一队，昂首挺胸欢笑阔步在大桥之上。有人戏言道：月底就要通车了，趁现在快拍照吧!过几天，谁要再敢在这儿站站，不丢命也要坐牢啦!在欢笑声中，我们的车开到了江北洪湖桥段，从另一侧返回江南。

就在10多天前，56辆满载碎石的重型卡车轰鸣着驶上大桥，每辆卡车自重和载量共35吨，6辆一排依次整齐地停放在指定位置进行静态荷载试验。接着又进行了动态荷载试验，即由单辆重型卡车以不同时速行驶，并完成规定动作。荷载试验进行了一夜，工作人员提前在大桥不同部位安装了数百个传感器，收集桥体在荷载作用下的受力及变形数据。数据结果经专家鉴定，完全合格。对此，有嘉鱼百姓笑呵呵地说：“就是啊，就像自家烧砖瓦给自家盖房子，大桥拉索就是嘉鱼田野集团自己生产的，能有问题吗。”

当您看到这篇小文时，想必大桥上已是车流如织了。