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近年来，随着互联网、物联网、大数据、人工智能等信息技术高速发展，物流已逐步成为新时代经济社会的基础设施。道路货运行业作为物流运输中的重要组成部分，尚存低效率、低质量、高空驶率、高成本等痛点。在此背景下，道路货运行业降本增效，转型升级成为高质量发展的助推器。
探索道路货运新业态
5月7日，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见》（以下简称《意见》），力图深化货运领域“放管服”改革，推动新旧动能接续转换，加快车辆装备升级改造，改善货运市场从业环境。
对此，北京交通大学经管学院教授赵坚表示，当前体制上、结构上以及管理上存在的问题都亟待解决，改革还需要进一步深化，未来物流成本下降的空间比较大。
交通运输部副部长刘小明指出，道路货运业在长期粗放式的发展中积累了较多矛盾，已成为亟待补齐的“短板”。一方面运输组织效率低、交易环节多、资源利用率不高，单位运输成本居高不下。另一方面企业经营负担重，市场交易成本不断提高。
中储南京智慧物流科技有限公司(以下简称“中储智运”)董事长戴庆富指出，传统物流货运行业普遍存在社会化组织化程度低、合理运输无法形成、车辆空载率高，市场主体的物流专业化水平不高，信用体系不健全、信用成本高等问题，而传统低效、低质的粗放式发展模式已无法适应高速发展的物流市场的需要，通过互联网技术，让智慧物流的每一笔交易，都能在阳光下完成，是实现中国物流降本增效的重要手段。
《意见》中提到要鼓励规范“互联网+”新业态发展，大力发展无车承运人等道路货运新业态，支持道路货运企业加强信息系统建设，提高线上线下一体化服务能力。
据悉，中储智运率先在国内搭建突破时空界限的“物流运力交易共享平台”与“无车承运人”双平台运营模式，能够较好地解决当前物流行业信息化程度与效率“双低”、成本与空驶率“双高”的痛点。平台上线4年来，累计为货主用户节约物流成本超20亿元。
截至目前，中储智运平台业务已涵盖运输线路近8000条，平均不到8秒成功完成一单交易，平均为货主降低成本10%，司机找货时间减少28%。
基于传统物流面临的高成本问题，苏宁物流（以下简称苏宁）倡导智慧物流，发展智慧物流体系，包含智慧仓储体系（如无人仓、智能拣选机器人、自动分拣装备，智慧园区等），智能运配体系（如智能重卡，末端无人配送车，无人机等），以此替代人工，促进企业降本增效。
此外，苏宁发展无车承运人，通过“互联网+物流”模式，以构建车货匹配平台的形式整合小散乱的物流资源以服务商业发展。
的确，相比国外，我国的物流成本较高，虽然国家倡导物流降本增效，但物流快递业整合不足，各个企业为了业务需求在全国布局网络资源，导致重复建设、利用不足、浪费严重。
然而，物流业是国民经济的重要产业之一，同时服务于电商及传统制造业等，能够带动相关产业快速发展，成本过高必然会影响产业效益。值得注意的是，道路运输费用占全社会物流总费用的30%，降低道路运输成本是促进物流业降本增效的关键所在。
切实改善市场从业环境
加快道路货运行业转型升级，切实改善市场环境，3000多万名全国道路货运行业从业人员是关键因素。货车司机是交通运输行业中规模最大、从业人员最多、市场化程度最高、与百姓生产生活密切相关的行业。《意见》指出要加强从业人员职业教育培训、切实维护货车司机权益。
调查数据显示，目前我国3000多万名货运从业者近90%为个体司机，虽然法律上挂靠在物流公司，但实际上是自主经营，缺乏组织保障和人文关怀。
刘小明指出，道路货运行业的健康稳定发展，事关社会和谐稳定，事关经济平稳运行，更事关人民群众的安居乐业。
今年两会期间，全国政协委员、中华全国总工会党组成员、经费审查委员会主任李守镇就曾表示，在推动道路货运行业转型升级高质量发展的进程中，亟待提升货车司机群体的获得感，改善货车司机从业环境，有序扩大基本养老保险对货车司机的覆盖面，研究货车司机参加工伤保险制度，让货车司机也能享受到社会兜底政策的红利。
2018年6月，中华全国总工会联合交通运输部开展“司机之家”建设试点工作，探索在高速公路服务区、物流园区等地建设“司机之家”，切实改善货车司机的工作休息环境。
中储智运积极贯彻落实“司机之家”建设工作，截至目前，已经建好并对外开放的中储智运司机之家共23个，还有多个司机之家正在筹建并将投入使用。
“我们对货车司机的生存状态有着深刻的感知和体会，也希望承担央企的社会责任，并在公司党委的领导下，在省总工会的指导下，为奔波在全国各地、长期游离于工会组织之外的货车司机找一个‘家’，让货车司机能够找到归属感，保障卡车司机的合法权益，更进一步为货车司机群体服务的同时还能促进整个行业的规范管理，构建物流行业新生态。”戴庆富介绍说。
苏宁集团党委副书记周俭深知货车司机工作不易，他指出，为了让货车司机更有归属感和满足感，苏宁建立司机之家，从多方面关怀司机的生活、休息环境，让司机能够感受到家一样的温暖。同时，苏宁自有的货车司机享受各项福利待遇，定期组织员工培训，引导司机入党、入会活动，加强思想政治教育，保障职工健康生活安全。