第01版:要闻

新老“接力” 运力提升

4月23日下午5点40分,随着重庆白沙沱长江大桥通行的最后一列客运列车顺利通过,这座“服役”了59年的重庆首座长江大桥进入“退役”倒计时。4月24日后,所有列车将改线经距白沙沱长江大桥约100米的新白沙沱长江特大桥通行,新桥“接力”老桥,运输能力将得到大幅提升。 白沙沱长江大桥于1958年开工,1960年通过首趟列车,是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥。图为重庆白沙沱长江大桥(下)和新白沙沱长江特大桥(上)。 新华社记者 刘 潺 摄

2019-04-25 刘 潺 1 1 中国改革报 content_12252.htm 1 新老“接力” 运力提升 /enpproperty-->