本报讯 记者周发源报道 记者日前从海口市规划委员会获悉，为实现空港枢纽引领下的中国（海南）自由贸易试验区先行示范，海口从去年开始启动编制《海口临空产业园区（南区）控制性详细规划》（以下简称《规划》）。目前《规划》已通过专家评审，正在公示。

根据《规划》总体定位，海口美兰国际机场将被打造成为面向泛南海、链接洲际的国际航空枢纽，展现中华风范、海南风情的全球最美机场。

海口临空产业园区（南区）作为海南自贸港建设的核心引擎，将打造成为最开放的自贸港区、最活力的航空都市和最惊喜的南海乐园。该规划区域将集中发展自贸物流、航空服务、新兴消费、商务交流四大功能，预留战略保障功能空间。预计到2035年地区生产总值达到500亿元左右。

《规划》明确，海口临空产业园区（南区）将按照“一廊两区两片，绿链花田湖院”的空间结构进行建设。

“一廊”指基地中部横向活力生长的航空都市走廊，主要配套与机场、高速铁路等交通设施密切相关的功能，包括航空服务办公、文化消费、自贸服务等。“两区”指南北两侧便捷高效的自贸港区，以物流及相关配套服务设施功能为主。“两片”指为两片战略留白的未来片区，东侧战略留白区主要应对自贸服务和市场交易用地扩展，南侧战略留白区主要应对通用航空等新兴消费功能。

“绿链”指3条南渡江与琼州海峡联通的生态绿化走廊，包括芙蓉河绿链、振家溪绿链、演丰河绿链。“花田”指10片热带风情的花田，以现状花卉苗圃种植为基础，在机场周边培植10片大面积花田，起到塑造大地景观和降低噪音的作用。“湖院”指6个交流共享的组团中心绿地，绿地周边布局配套相应的服务设施，同时，湖院也是基地重要的蓄滞空间。