本报讯 日前，海南省交通运输厅组织全省旅游公路相关部门和规划设计施工运营等单位及企业负责人实地考察，召开现场会，学习吊罗山旅游公路的先进设计建设理念和经验。据介绍，吊罗山旅游公路是海南创新打造的生态路、景观路、旅游路、交通路、幸福路“五路”建设理念的生动实践。

“吊罗山旅游公路的设计建设理念不拘一格。”海南省交通运输厅厅长林东说，以往建设类似公路，通常都是按照传统三级公路或四级公路的标准修建，而吊罗山旅游公路在设计上就突破了三、四级公路的标准限制，从设计到建设的整个过程中，都始终坚持生态优先理念，精雕细琢，从就地取材、生态取材到为树让路，以景观为引领，确保“把路修进去，不要把破坏带进去”。

据介绍，该旅游公路设计中，充分研究了吊罗山国家森林公园特点，结合周边旅游人群的需求，以交通配套设施为基础，逐步带动整体旅游经济。他们将策划精品民宿酒店和特色餐饮、兰花科普园、房车露营地、户外拓展营地等旅游产品，为当地后期旅游产业发展提供支撑。

该旅游公路施工前和施工中，对所有参建单位人员进行了专门培训，要求加大对沿线野生动植物保护，对施工范围内大型乔木进行保护性移栽，尽量减少对山体开挖和植被的破坏。采取大树绕行、小树移栽的方法，为了保护一颗古树而更改线路，尽量减少砍伐，让“五路”理念和细节在旅游公路沿线处处得到体现。

据了解，公路的防护栏和灯杆等都是用当地黎族元素图案进行装饰，多方面展示当地的民俗和风情。沿线设置有“河谷石滩”“水帘悬幕”“草木欣荣”等驿站景点，增加游客体验感，让旅游公路本身成为旅游目的地。

林东表示，旅游公路是建设海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港、国际旅游消费中心和全域旅游示范省的关键一招，要按照海南省委省政府的部署，对标国际一流，高水平设计和建设，树立“五路”新理念；遵照“绿水青山就是金山银山”“把路修进去，但不要把破坏带进去”的新要求，坚持生态选线，造价服从生态，打造珍珠项链和“流动风景线”；创新品质，将旅游公路打造成传世之作、优质工程和精品工程。

据了解，明年将开工建设的1040公里环岛旅游公路，会充分体现“五路”的设计理念。

（周恩民 周任飞 王华毅）